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6年雷克萨斯CT行情,保值率及使用费
而在雷克萨斯这个品牌中，ES车型又是相对比较保守的。具体的原因，可以去一些汽车网站上查看。基本上第三年，还能卖到21万以上，第五年，保值率还能达到百分之50，这是非常不容易的。
而在中大型车1-5年保值率细分榜单中，雷克萨斯ES更是以一年车龄保值率993%，五年车龄656%的高保值率获得细分榜单第一位。
在价格上，在售款指导价格为25到22万元之间，二手市场的保值率达到57%左右。雷克萨斯CT的外观、内饰和动力的整体表现都是可圈可点的，而且它带来的生活理念是让人觉得很舒服的。
面对朋友们的质疑和嘲笑，小孙说出了自己的看法。小孙表示如果不考虑将来再卖车，自己可能也不会买这款雷克萨斯CT，但不管怎么说，这款车在市面上就是很保值，甚至保值率比同级别的BBA都无法媲美。
雷克萨斯CT在两厢车中，算是知名度和口碑都比较出色的，在售的2017款指导价格为25到22万元之间，而车型在二手市场的保值率达到了57%左右。
雷克萨斯为什么不保值
相对而言，雷克萨斯是一个保值率较高的品牌。个问题有问题。首先，在中国，日系车的保值率普遍较高，然后雷克萨斯品牌在日系车中的保值率相对较高。
相对来说，雷克萨斯这个品牌算是保值率较高的品牌了。因此这个问题问的就有问题。首先，在国内，日系车的保值率普遍是较高的，然后雷克萨斯这个品牌，又是日系车里面保值率相对较高的。
雷克萨斯不保值的原因如下：上坡乏力，在一些陡坡感觉有点笨重。超车加速较肉，每次加速超车时都有力不从心的感觉。高速时没有降档提高发动机的转速，汽车就会感到特没劲。
雷克萨斯二手车市场不保值，原因就是1其实雷克萨斯不保值的原因就是因为雷克萨斯IS这款车，这款车在2015款之前的车型都是25L的发动机，之后换装了20T的涡轮发动机，售价更是降低了7万元，虽然说售价降低是好事，但是。
雷克萨斯二手车市场保值怎么样?
%。根据腾讯网查询可知，中国汽车流通协会发布了《2023年上半年中国汽车保值率研究报告》，2023年雷克萨斯保值率是705%，在日系品牌中获得了三年保值率榜首的位置。
雷克萨斯ES，相对而言，是比较保值的。首先，雷克萨斯品牌本身更有价值，这与雷克萨斯品牌追求精致的特点、注重人性化的设计和良好的质量有关。此外，由于品牌独特的品牌个性和优良的产品质量。在雷克萨斯品牌中，ES车型相对保守。
雷克萨斯品牌保值率好，与雷克萨斯品牌追求精致特色、注重人性化设计、品质好有关。此外，雷克萨斯独特的品牌个性和优良的产品质量有助于提高保值率。以雷克萨斯ES例如：基本上在第三年，它可以卖出超过21万美元。
首先，在国内，日系车的保值率普遍是较高的，然后雷克萨斯这个品牌，又是日系车里面保值率相对较高的。雷克萨斯这个品牌保值率不错，与雷克萨斯品牌追求精致的特性、重视人性化设计以及拥有良好品质等原因有关。
雷克萨斯二手车市场不保值，原因就是1其实雷克萨斯不保值的原因就是因为雷克萨斯IS这款车，这款车在2015款之前的车型都是25L的发动机，之后换装了20T的涡轮发动机，售价更是降低了7万元，虽然说售价降低是好事，但是。
雷克萨斯二手车市场不维持价值的理由包括：雷克萨斯IS的价值下降。该车到2015年的车型均为5L发动机，随后更换为0T涡轮发动机，售价再降7万元。售价下降是件好事，但对老业主来说是悲剧。
上半年汽车保值率排名出炉!
在自主品牌中，三年保值率最高的品牌是广汽传祺，高达69%，而五菱汽车和长安分别位列第二位和第三位，保值率都超60%。
中大型SUV方面，哈弗H9凭借着538%的保值率位居第一位，领先于上汽大众途昂X以及途昂等车型，由此也可以看出，在中大型SUV中，哈弗H9还是具备相当的地位的。此外大众途锐、奔腾T99也进入了前五之列。
作为业界权威的第三方机构J.D.Power，其发布了2023年上半年“中国汽车保值率风云榜”，该榜单公布了各个细分市场近3年的保值率排行TOP5车型。
在新能源领域，当然是比亚迪宋PLUS、比亚迪宋Pro、比亚迪元PLUS、埃安AION Y的保值率最好了，毕竟销量也说明了认可程度。
一年保值率：90.86 售价：1130万-250.10万元 保时捷Panamera E-Hybrid的保值率一直巨高不下，几乎月月霸榜，这次也毫无悬念的在2023年上半年插电混动车保值率排名中位列首位。
奔驰、宝马分居第三四位，其中奔驰保值率领先于宝马，而奥迪则落后于路虎位居第6位，此外，位居第7-10位的则分别为林肯、凯迪拉克、特斯拉以及沃尔沃。
