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别克suv昂科拉
别克昂科拉是别克旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4295毫米（mm），1798毫米（mm），1607毫米（mm），轴距为2570毫米（mm）。
太平洋汽车网别克昂科拉gx是一款紧凑型suv别克昂科拉gx的长宽高分别是4463毫米，1813毫米，1642毫米，轴距为2640毫米昂科拉gx全系都***用了13升涡轮增压发动机别克昂科拉gx与昂科拉并不是同级别车型，别克昂科拉gx是一。
昂科拉2021款是一款别克旗下的小型SUV，其官方指导价为元元我们以昂科拉2021款332TCVT精英型为例，其官方指导价为元，据了解目前商丘没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6364元。
优点：动力强劲操控不错内饰做工细致，缺点：横向空间和后备箱空间较小；别克昂科拉是最早进入市场的合资小型SUV，可谓第一个吃螃蟹的人。
别克昂科拉GX整体的口碑以及质量是十分不错的，以2020款别克昂科拉GX为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为39，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，别克昂科拉GX是一款非常不错的SUV别克昂科拉GX。
T发动机的驱动方式较为平顺，低速时燃油消耗相对较低，下高速后表现十分优秀，动力输出顺畅。而0T发动机则更加轻盈，行驶起来更加轻松、灵活。总结：别克昂科拉2021款是一款值得拥有的跨界SUV。
别克昂科拉Plus有哪些亮点,紧凑级SUV你怎么选?
动力与操控：昂科拉Plus的驾驶*** 而在动力方面，昂科拉Plus搭载了Ecotec全新5T四缸直喷涡轮增压发动机，动力输出如同行云流水，转向丝滑带感。它不仅节油减排，环保节能，更是一位全能的选手，能打造快意的驾控体验。
内饰方面，以棕色为主色调的内饰提升了不少豪华感，座椅布满打孔麂皮，昂科拉PLUS这个内饰质感在同价位合资SUV里算是比较优秀的存在。用上了别克最新家族式的大连屏设计，液晶仪表盘和中控屏皆为25英寸。
别克昂科拉Plus内饰的整体质感，在同价位车型中，绝对有着头部水准。先说用料，作为一款十小几万的紧凑级SUV，其内饰大量***用软材质包覆，而且做工相当精致，另外还辅以面积不小的麂皮绒材质，手感也相当出色。
别克昂科拉质量怎么样
从别克昂科拉车主的反馈来看，车辆的整体品质还是比较不错的。在使用过程中印象最深刻的是昂科拉的底盘质量非常扎实，跑高速时车辆的稳定性很好，过减速带时也比较有抗震性。
别克昂科拉GX整体的口碑以及质量是十分不错的，以2020款别克昂科拉GX为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为39，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，别克昂科拉GX是一款非常不错的SUV别克昂科拉GX。
优点：动力强劲操控不错内饰做工细致，缺点：横向空间和后备箱空间较小；别克昂科拉是最早进入市场的合资小型SUV，可谓第一个吃螃蟹的人。
别克昂科拉小毛病不是很多，主要质量问题是轮胎开裂。
配置不够优秀 在这个配置逐渐成为主流的时代，别克昂科拉最令人失望的地方就是其配置。虽然它拥有很多功能齐全的装备，但是与其竞争对手相比，它还是显得有些远古。
昂科拉gx三缸机值不值得购买
1、减震效果也还好，尤其是在过减速带的时候，基本上感受不到太大的震动，整体来说，还是很不错的，昂科拉GX这款车还是值得购买的其实对于三缸能不能购买的问题。
2、综上所述，昂科拉GX搭载的三缸机值得购买，但需要根据个人使用需求来进行选择。如果你更加注重驾驶体验和燃油经济性，那么三缸机无疑是一个不错的选择。但如果你需要长途高速驾驶，那么建议还是选择四缸机。
3、值得。昂科拉GX搭载的是3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW/5600rpm，最大扭矩为240Nm/1500~4000rpm，发动机参数比很多四缸发动机都出色。这主要是因为3T直喷涡轮增压发动机是基于“单缸最优”的设计理念进行整机开发。
4、而且舒适性跟隔音降噪做的也不错，开起来车子没有什么声音，减震效果也还好，尤其是在过减速带的时候，基本上感受不到太大的震动，整体来说，还是很不错的，昂科拉GX这款车还是值得购买的。
