本文目录:
- 1、高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心
- 2、蔚来ES8价格及图片
- 3、关于蔚来电动汽车价格及图片
- 4、蔚来汽车2023款最新款价格
- 5、新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心
而蔚来ET7的售价则为480-560万,很显然后者的入门门槛是要高得多,所以预算不太充裕的情况下,很显然岚图追光是压力更小一些的选择。
可比蔚来ET7的3万元权益升级包有诚意得多。另外,现在买岚图追光还可以享受价值15000元的全品牌置换补贴,比起大多数品牌来说,岚图真的是足够拼。
有一说一,虽然同为中大型豪华电动轿车,但是岚图追光可比蔚来ET7有诚意得多。
而能量密度的差距,反映到产品上的结果就是,岚图追光拥有更大的电池容量,但整备质量仅为2286kg,小于蔚来ET7的2349kg。整体来看,追光的续航有明显优势,其驱动效率也要更高。
综上所述,岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲,均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车。而且岚图追光比起蔚来ET7,入门价更低13万多元,和ET5的售价是一个水平,质价比确实更胜一筹。
不过需要指出的是,对比蔚来ET7,岚图追光旗舰版的售价只要329万元,比ET7便宜了10多万元,和蔚来ET5是一个水准,质价比稍胜一筹。换句话说,在产品力不相上下的前提下,岚图追光或许更值得考虑。
蔚来ES8价格及图片
1、最后,让我们来看看蔚来ES8的售价。补贴后售价15万的蔚来ES8无疑是市场上的一匹黑马,它不仅与同级别车型相比价格更具竞争力,而且在品牌影响力和产品实力方面也非常有优势。
2、蔚来ES8基础款价格蔚来ES8的基础款价格在38万元(人民币)左右。其配置包括: 70kWh电池组、定速巡航、胎压监测、刹车***等。而如果选择购买高配版本,则将有更多的豪华配置,如自适应巡航、全景天窗等。
3、蔚来ES8:是旗舰级SUV,落地价约516万元。
关于蔚来电动汽车价格及图片
1、蔚来ES8基础款价格蔚来ES8的基础款价格在38万元(人民币)左右。其配置包括: 70kWh电池组、定速巡航、胎压监测、刹车***等。而如果选择购买高配版本,则将有更多的豪华配置,如自适应巡航、全景天窗等。
2、蔚来ES8是一款豪华新能源SUV,搭载一台最大功率为240kW的电动机,并拥有丰富的智能互联系统。目前,蔚来ES8的售价为580万元,支持0首付购车。
3、ES6的售价在34-52万人民币之间,定位较为接近中档水平。对于想要购买一辆蔚来电动汽车的消费者,可以根据自己的预算和个人需求选择合适的款式。无论哪一款车型,蔚来都致力于打造高端的智能化电动汽车,未来还将不断推陈出新。
4、万。蔚来ES8是蔚来最新量产车,其中“E”代表“电动”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场,面向一二线城市的新生代核心家庭。
5、重庆车展前夕,理想L9正式上市,售价498万元,达到了与蔚来ES7等车型接近的水平。燃油车时代,国产厂商很难在40万元以上的高端市场内有什么表现,但借助新能源时代的东风,造车新势力有可能带来不一样的精彩。
蔚来汽车2023款最新款价格
1、易车讯 5月19日,2023款蔚来ET7开启交付。在此前落幕的上海车展上,2023款蔚来ET7正式发布,带来15项升级的同时售价保持不变,若***用整车购买方案,售价区间为480-560万元。
2、易车讯在2023上海车展上,2023款蔚来ET7正式发布并公布售价,若***用整车购买方案,售价区间为480-560万元。即日起于蔚来App开放预订,新车将于2023年5月中旬开启交付。
3、今天咱们是挑选了蔚来ES6 2023款 75kWh(380万),以及岚图FREE四驱超长续航纯电版(336万)这两款车型来进行对比。虽说指导价前者要便宜不少,但后者上市时间比较长了,如今也是有着不小的终端优惠,实际落地价其实是更便宜的。
4、款ES6较2022款车型价格降低了8万元起,但配置方面变得更加丰富,许多曾经被人诟病的“期货”配置、选装配置成为标配,新车目前两款配置区别仅限于续航里程,其余配置完全相同,这也进一步方便了消费者进行选择。
5、那么, 2023款车型值不值得买?这东西完全看个人需求,8155芯片的性能虽然不是顶格,可是也够用,您觉得便宜3万元更合适的话,又有什么理由不买呢?反之则然。
新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
在性能体验上,新款蔚来ES6标配高性能双电机,最大功率为360千瓦,最大扭矩为700牛·米,并提供电动四驱,百公里加速时间为5秒,性能体验不输于同级别燃油车型,更有着不同于燃油车的操控乐趣。
不过,由于各部位漆膜厚度数值存在明显差距,说明2023款蔚来ES6的漆膜喷涂均匀性还有待提升。
全新蔚来ES6是基于全新的NT0平台打造,外观与内饰设计比之前更简洁,把一些多余、复杂的元素祛除,只保留家族式设计,但还是有“套娃”嫌疑。除此之外,全新ES6升级了智能系统,还升级了“女王副驾”。
内饰设计语言相似,中控台布局和造型也比较相近,区别就是屏幕尺寸不同,以及材质用料不同,对比ES6的科技感,ES7更强调了质感和豪华体验。
就全新蔚来ES6本身的产品力来看,该车虽然基于全新的NT0平台打造,但与老款相比,整体的内饰外观变化不大。
全新ES6的定价若是超过现款太多,下订的人肯定会犹豫,导致全新ES6订单起不来,又成为一款“沉没”的车型。若是定价稍低,又会***到蔚来ES7的部分车主,毕竟ES6在产品力方面与ES7相当接近,只是尺寸略小一些。