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第六代本田雅阁还能开吗
1、能。第六代本田雅阁于19***年面世，成为中国第一款与全球技术同步的车型，截至2023年第六代本田雅阁还能开，可以按时检验，无限制行驶。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
2、只要是非营运私家车，行驶里程在60万公里以内，通过年检，就可以不受时间限制继续行驶。雅阁是小型非营运客车。《机动车强制报废标准》第五条提到，小型和微型非营运客车、大型非营运轿车、轮式专用机械车没有使用年限。
3、只要是非运营的私家车，行驶里程未达到60万公里，且能通过年检，就可以不受时间限制继续行驶。雅阁属于小型非营运载客汽车。
本田六代雅阁和七代雅阁有什么区别?
1、六代雅阁和七代雅阁的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 六代雅阁：长×宽×高（mm）4814x1821x1463。七代雅阁：长×宽×高（mm）4960×1860×1480。
2、外观大小不同 本田六代雅阁：长×宽×高（mm）4814x1821x1463。本田七代雅阁：长×宽×高（mm）4960×1860×1480。排量不同 本田六代雅阁：3L直列4缸自然吸气。
3、七代。本田七代雅阁排量为132kW4L自然吸气，而六代雅阁为3L直列4缸自然吸气。七代更耐用。七代雅阁工信部综合油耗5升。而六代雅阁工信部综合油耗2升。七代更耐用。
4、六代雅阁和七代雅阁的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同。六代雅阁：长×宽×高（mm）4814x1821x1463，3L直列4缸自然吸气，最大扭矩[N.m]206/4500。
5、只需要区分八代就可以了。六代特点是车体和车头标志小，排量有0、3VTEC、0VTEC，自动四速.七代特点车体和车头标志大，排量有0V4i-VTEC、0i-VTEC，自动五速，后尾灯是长灯。
6、代雅阁单碟和6碟音质有区别，7代雅阁单碟比6代单碟的品质更高端，效果更优良，音质更好。因此7代雅阁单碟和6碟音质有区别。
本田雅阁6代的品牌历史、外观设计、动力及技术配置
雅阁6代提供两种动力选择：5T和0L。其中5T车型搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大输出功率为143马力，峰值扭矩为220牛·米；0L车型搭载了一台0升发动机，最大输出功率为155马力，峰值扭矩为192牛·米。
本田雅阁的历史，最早可以追溯到1***6年。彼时，第一代雅阁在日本上市后，仅仅三个月就收到了比预计还多2倍的8000张订单，单在日本市场仅用6个月就卖出了53752台，雅阁一炮而红，自此开启了50多年的驰骋之路。
本田雅阁第六代在19***年出的：这款车提供3升的四缸VTEC发动机和0升的V6发动机。
在不同市场，发动机排量从0L、3L到0L不等，动力方面，第六代雅阁与现在的4L、0L标准不同。当时用的是3L和0L发动机。
因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。
第七代的雅阁的直四发动机***用了新款的K系列，***用 了i-VTEC技术，而V6版本的发动机则与第六代雅阁相同，仍是J系列。第八代 – 2008年 2008款四门版的轴距增加了15英寸，宽度增加了9英寸，总长增加了 33英寸。
六代雅阁可以开20年吗
1、根据目前的私家车报废规定，任何汽车在60万公里内按时年检，可以无限驾驶，第六代雅阁上市时间在2002年，近20年，虽然配置不能赶上主流，但不是很差，仍有第六代雅阁，耐久性优良。
2、目前根据私家车报废规定，60万公里以内任何车都可以按时检验，可以无限制行驶。第六代雅阁2002年上市，至今已近20年。目前配置虽然跟不上主流，但也不是很差。至今仍有六代雅阁在路上行驶，耐用性极佳。
3、根据目前私家车报废条例，任何车在60万公里内按时年检，可以无限制行驶，六代雅阁上市时间在2002年，至今已将近20年，目前来看配置虽然赶不上主流，但也并没有很差，至今道路上依然有六代雅阁的身影，耐用性方面比较优秀。
六代雅阁代号有什么
1、六代雅阁分为三种排量的车型，每种车型的代号是不同的。具体为：0排量的代号为CF9；3排量的代号为CG5；0排量V6发动机的六代雅阁代号为CG1。第六代雅阁是我国第一款国产的雅阁车型（1999-2002年）。
2、第六代雅阁的代号是什么？第六代雅阁包括三种排量车型，每种车型的代号都不一样。具体来说，0排量的代号是CF9；3排水量代号CG5；0排量V6发动机的第六代雅阁代号为CG1。
3、本田第六代雅阁，代号CG5。作为本田首款在中国生产的车型。六代雅阁凭借其跨时代的外观设计，值得信赖的安全感，一流的驾驶性能，舒适的驾乘感受，改变了中国乘用车的固有概念。
4、第六代雅阁包括三种不同排量的车型，每种车型都有不同的代号。具体为：0排量代号CF9；3位移代码为CG5；0排量V6发动机第六代雅阁的代号是CG1。1998年，第六代雅阁在日本上市。
5、第六代雅阁是中国第一款国产雅阁车型（1999-2002）。国内数量最多的第六代雅阁是CG5车型，其次是0发动机的CG1车型，0发动机的CF9车型最少。这个代号的命名方式是以底盘的代号命名的。这种命名方式被很多厂商***用。
6、具体为：0排量代号为CF9；3位移代码为CG5；0排量V6发动机的第六代雅阁代号为CG1。1998年，第六代雅阁在日本上市。最初的姊妹车阿斯科特和拉法加被本田Torneo取代。
