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欧洲摩托车没有直列四缸
有世界上第一台摩托车直列四缸发动机是在1899年，时英国的Henry Capel爵士打造了世界上第一台直列四缸摩托车后由比利时的FNMotorcycle接手研发销售。
哈雷是有四缸的。哈雷Freight&Train，一个***用双发动机的摩托车，是4缸发动机，400米加速只需7秒，比一些有名的跑车还要快。
空间不同：这两种气缸的发动机所占用的横向与纵向的空间不同。
所有马力不会比同等级的四缸车少，而且发动机比直四的发动机窄 轻 扭力大 散热好，缺点是加速 声音 震动没有直四的好，各有各的优点。
因为技术上不支持。哈雷摩托发动机一般都是v型双缸发动机，技术限制还不能制作出四缸。哈雷x48是一款改装潜力很大的车型，厂家为区分普通款与特别款x48，分别在右侧排气管上方加装镀铬装饰板，发动机增加镀铬处理提升质感。
川崎ZX-10R都是并列四缸。说法不同：并列四缸与直列四缸因为摩托车不能像汽车那样即可把发动机横置也可纵置，摩托车只能横置，所以对于摩托车来说，这两个词的意思是完全一样的，而在汽车上就有不同之处了。
布雷斯通摩托车是哪国品牌
布里克斯顿（Breston）是一个源自奥地利的摩托车品牌。以下是关于该品牌的几个要点： 起源：布里克斯顿品牌最早起源于欧洲。其模型设计和研发团队的核心成员是一群欧洲当地的摩托车爱好者。
布雷斯通摩托车是来自奥地利的摩托车品牌，但是大都为中国制造。布雷斯通专注于小排量、入门级踏板车型。
布雷斯通摩托车是属于奥地利的，车型设计、研发团队的中心成员是欧洲当地摩托车爱好者群体。
布雷斯通摩托车卖的贵的原因是其造价高、品牌大。布雷斯通是一个来自于奥地利的摩托车品牌，它在定位上属于欧洲品牌，生产线位于我国的浙江台州。
于是，品牌以“制造强国”的身份来到中国，在台州设立了第一家摩托车制造工厂。从此，布列斯特摩托车出现在大众面前。
为什么欧洲摩托车这么的贵?
欧洲摩托车卖得这么贵的原因主要有品牌溢价、高昂的关税、观念改变等。品牌溢价 和汽车品牌一样，摩托车品牌也有着高低贵贱之分。
布雷斯通摩托车卖的贵的原因是其造价高、品牌大。布雷斯通是一个来自于奥地利的摩托车品牌，它在定位上属于欧洲品牌，生产线位于我国的浙江台州。
Vespa摩托车起源于意大利，创立于1946年，属于工业崛起时期，很多人有种怀念的情怀，它贵在情怀上。
