东风日产奇骏,东风日产奇骏多少钱一辆

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1、针对驾驶习惯和性能需求，2022款新奇骏提供了两种动力总成供选择：0L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机。其中5T涡轮增压发动机最大功率135千瓦，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速器。

2、奇骏2022款车型共有1款，含有5T共1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率：150.0kW，最大马力204PS，最大扭矩300.0N·m。

3、车身参数：2022款奇骏·荣耀荣耀0L两驱智联臻享版车长（mm）：4675车宽（mm）：1820车高（mm）：1722轴距（mm）：2706整备质量（kg）：1514准拖挂车总质量（kg）：-最小离地间隙（mm）：208前轮距（mm）：1575。

动力搭载的是20L和25L两发动机，输出功率分别是151马力和181马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱推荐车型奇骏2021款？25L XL CVT 4WD智联领先版本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是奇骏车型，车型定位是一台紧凑级别SUV，车型是由东风日产生产，目前销售的是2021款车辆，车辆是在2020年的8月份上市，车型所搭载的发动机是0升自然吸气和5升自然吸气，使用两驱和四驱系统。

变速箱没有做出任何的改变，依然使用的是cvt无级变速箱，可以模拟出七个挡位，车辆匹配的发动机仍然是0升自然吸气和5升自然吸气，其中5升发动机匹配了前置四驱的适时四驱系统。

1、奇骏一共有三代车型，第三代车型在国内上市之后，已经在国内销售了7年，在这之间没有进行换代，值得一提的是，老款车型的外观依旧符合现代消费者对汽车的审美观点。

2、琦君有九代人。日产x-trail，中文翻译为琦君，于2000年底在日本推出，直指其竞争对手丰田r***4和本田crv。新琦君外观设计***用了流体光绘设计理念，相比老款车型的方正硬汉风格有了很大改变，整车线条动感流畅一气呵成。

3、日产奇骏自2000年诞生以来就已经发展到了三代车型，无论最初是以硬朗阳刚的形象还是后来摇身一变成为潮流动感的形象，日产奇骏均受到众多消费者的喜爱。

4、目前二手车市场上的奇骏以二代和三代为主，也有少量一代车源，值得推荐的主要是二代和三代车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、如果放在2021年以前，这些畅销SUV中还能看到奇骏的“踪影”，可是从2021年7月份，第四代奇骏上市后，这款车的销量就折戟沉沙了。

6、易车讯我们从相关渠道获悉，奇骏·荣耀有望于12月22日上市发售。据悉，奇骏·荣耀将由东风日产负责生产，但销售及售后服务全部交由郑州日产负责。未来奇骏·荣耀上市后也将与新一代奇骏两代同堂共市销售。

车辆使用的是三缸发动机，奇骏车型使用的发动机型号是KR15，5升涡轮增压三缸204马力发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，发动机特有技术为可变压缩比，使用92号汽油，匹配CVT无级变速箱。

奇骏0升自然吸气发动机111kw最大功率和最大扭矩为194牛米，发动机最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。该发动机配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖缸体。与发动机相匹配的是cvt变速箱。

太平洋汽车网2020款日产奇骏使用的发动机有两种，分别是20升直列4缸自然吸气发动机和25升直列4缸自然吸气发动机，发动机型号分别为MR20和QR25奇骏一共使用的是两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另外一款是2。

升自然吸气发动机最大功率137kw，最大扭矩246Nm，最大扭矩转速4，000rpm，最大功率转速6，000rpm。这款发动机配备了多点喷射技术，***用了铝合金缸盖和缸体，与cvt变速箱相匹配。

奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。奇骏的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。

东风日产奇骏这款车质量还可以，优缺点如下：优点是油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下。前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困。

缺点四隔音降噪一般在行驶的情况下，奇骏的车噪和风噪都是会较为吵，并且在必须高速行驶的情况下汽车发动机软弱无能的嘶喊也会传到到车里缺点五侧倾强大有很大布艺沙发还不够，日产奇骏的汽车底盘悬挂系统调试。

首先，奇骏拥有着非常出色的乘坐空间和舒适性，可以满足大家在长途旅行中的需求。其次，它的性能表现稳定，续航能力较高，且性价比较高，因此深受消费者欢迎。此外，奇骏还拥有着不错的安全性能，可以为车主带来更高的安全保障。

总的来说，奇骏口碑非常不错，无论是外观设计、动力性能、内饰设计、安全性能还是价格，都能够获得消费者的一致好评，让汽车市场变得更加火热。