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无意义评测——梅赛德斯奔驰G500
本以为G500会像120那个年代的霸道一样在烂路上提供很柔韧的减震，把路面的颠簸都抹得更平一点，但它并没有。在一般的烂路上，随便找一台离地间隙过得去的轿车和G500比起来都更加舒服。
上牌费用：上牌费用包括车辆登记、号牌制作、车辆检验等方面的费用。以奔驰G500为例，上牌费用大约在5000元左右。（4）其他费用：车辆保养、加油等费用也是必不可少的。
二手奔驰g500敞篷还可以，是越野性能最强的车：除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。
ckl山峰的测试。V8标识依旧是这一代奔驰G级的顶配标志，在全新一代奔驰G身上，无论是奔驰G500还是奔驰G63 AMG都将***用这颗0T双涡轮增压发动机的大“心脏”。车尾的变动不算明显。
梅赛德斯-奔驰G500和梅赛德斯-奔驰G5004x4之间有以下区别：外观：G5004x4比G500高了近30厘米，总高25米。
奔驰G500一周体验,吸引人之处不是造型,而是驾驶感太独特
1、但G500与丰田陆巡和LX570的驾驶感完全不一样，一句话就是前者的操控性好太多。丰田那类基本是开船的感觉，过弯时车身晃得厉害（KDSS能帮助一些），通俗一点就是那种全身软，但悬挂压到底又会很硬的感觉。
2、前排座椅提供了良好的乘坐感，并具有通风和加热功能。这次试驾的是G500，这是一款临时的入门级车，但从装备和动力上来说，和入门级二字无关。车辆搭载了奔驰最近常用的0升V8双涡轮增压发动机。
3、这次试驾咱们没有机会去极限的环境进行，但也在一个专业场地中，试驾中奔驰G500表现让人印象深刻。
4、当然，奔驰G500 4x4的越野能力并不仅仅体现在它的应对能力上。它还有诸多实用的功能和装备，例如前视摄像头、坡度显示仪、胎压监测仪、360度全景影像、滑行保护系统、衡波控制系统等。
5、没错，这就是奔驰G500。 其实想开G500的根本原因还是之前传闻的0T G350（现在已经坐实了），想趁着还能找到8缸G的时候好好体验一下是什么感觉，到时候再看四缸G的时候也算是心里能有点数。
g350和g500有什么区别
1、G350和G500都是奔驰的豪华SUV，区别主要在外观、动力和配置上。G350更运动，G500更豪华。动力上，G350搭载0T发动机，最大功率220千瓦，而G500的0T发动机最大功率为310千瓦。配置上，G500更豪华，有座椅加热、通风、***等功能。
2、G350D（2017款）和G500（2019款）的区别如下：1。G350D是18寸轮圈，G500是19寸轮圈。也就是说G350D的轮圈比G500轮圈小一圈。外观：G350不带运动组件，G500标配运动组件。动力。
3、G350D（2017）和G500（2019）的区别如下：1。轮圈：G350D是18寸轮圈，G500是19寸轮圈。也就是说G350D的轮圈比G500的要小一圈。外观：G350没有运动部件，G500标配运动部件。权力。
4、首先纠正一个错误：没有G350，只有G350D。G500和G350D的外观区别，简单概括就是：G350不带运动组件，G500标配运动组件。AMG组件具体包括：AMG20寸运动轮毂、AMG前保险杠、刹车卡钳带奔驰标、运动排气、AMG脚垫。
5、G350D（2017款）和G500（2019款）的区别，有以下几点：轮圈方面：G350D是18寸轮圈，G500是19寸轮圈。也就是说G350D的轮圈比G500的轮圈小一圈。外观方面：G350不带运动组件，G500标配运动组件。动力方面。
6、g350和g500区别是发动机不同，噪音不同。G500的汽油版8缸发动机，G350是柴油版6缸发动机。早在前面几代中也一直都有，可是这次改款以后国内中规版迟迟没有推出。
