汽车排污费,汽车排污超标什么原因?

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1、否。根据《中华人民共和国环境保***》规定，私家车不需要征收环境保护税，即私家车不用交污染税。

2、需要的，不管是私家车还是公家车，只要上路排放尾气就要为由此造成的环境污染承担责任，需要交纳税费，一般年检测尾气就已经包含在内了。

3、从理论层面看，机动车是大气污染的“罪魁祸首”，国家对机动车征收污染税，并将税收用于环境治理，是理所当然的事情，这一点无可否认。

1、其次，车主还需要交纳车船税。车船税是指车辆所有人每年必须向国家交纳的税费，税费的金额根据车辆价格和排量等因素计算。车主可以在车管所或者银行办理缴税手续。除此之外，车主还需要考虑车辆保险费用。

2、首先，购车所需要支付的费用主要包括：购置税、上牌费、保险费用、车辆年检费及维护费等。其中购置税是指按照国家规定，根据车辆销售价格计算得出的税费。具体的计算方式可以在当地国税局了解。

3、按照6年内的私家车来说，除了使用费用，燃油保养那些之外，需要缴纳给***的费用是：车船税、交强险。至于保险的商业险部分，那是保险公司收取的。不属于“必交”范畴。

汽车尾气污染环境，对环境污染管控征收的税，统称绿色征税。根据环境保护税法，环境保护税的应税污染物为规定的大气污染物、水污染物、固体废物和噪声，污染物排放为主要征税对象。最好查询当地官方网站获得第一手权威信息。

例如，个人拥有的机动车排放尾气污染物超过国家规定的标准，也需要缴纳环境保护税。总之，应缴纳环境保护税的纳税人主要是那些排放污染物、占用水***、经营危险废物等活动的企业、单位和个人。

再退一步讲，如果考察一下国内曾多次以“保护环境”，“节约***”为名征收的各种税费，哪一个又真正起到了改善环境的作用？本人只是希望，征收汽车尾气污染税能达到治理环境的目的，而不是税收部门增加收入的一个噱头。

为与现行排污费制度的征收对象相衔接，草案规定环境保护税的征税对象为4类：大气污染物、水污染物、固体废物、噪声。财政部长楼继伟表示，对于各方面争议比较大的对二氧化碳征收环境保护税问题，暂不纳入征收范围。

希望相关部门能继续秉持这种谨慎的态度，广征民意，对机动车征排污费的可行性做一次全面而科学的评估。

标配净车价格是49800元，税费和附加费及排污费是3000多不到4000钱，安装空调是3000，安装铝合金轮毂是1500，保险是1200，大概就这么多，全部下来应该不会超过55000。

我国最高立法机关2011年12月25日首次审议车船税法草案，使排量大、价值量大的汽车多缴税，引起各方热议。

路桥费，过收费站时交；市区停车费（如咪表泊车）；借年检年审之机搭车收取的各种名目繁多的合法的或非法的收费，如防洪费、城市建设费、排污费、交通安全宣传费、杂志费等等不一而足，各地各城市不一样。

各国是如何征收车船税的我国最高立法机关2011年12月25日首次审议车船税法草案，使排量大、价值量大的汽车多缴税，引起各方热议。

由此，朱义坤认为，汽车排污税费不收为宜，如果国家最后决定要对汽车排污收费，还不如收取排污税。

虽然目前北京市还没有要求机动车安装高速公路自动收费信息接收器，但为了方便广大车主，北京市最好两步并作一步走，提早研制合二为一的排污费与高速公路通行费信息记录器。实际上，征收燃油税才是解决排污问题的主要方法。

杭州、郑州、吉林曾试点机动车征排污费，但效果似乎并不显著。以杭州为例，1998年试点机动车征排污费后，杭州的机动车数量依然保持高速增长，近年来杭州市的交通和一样拥堵严重。

1、德国环保车减免汽车税德国从2009年开始，推出了新的汽车税征收标准，即对新型汽车按照二氧化碳排放量的多少征收——达到欧5或欧6排放标准的新车都将豁免两年的汽车税；而符合欧4排放标准的新车则可以获得1年的免税优惠。

2、对于机动车来说，车辆的税费征收标准主要是根据车辆的排量和座位数来计算的。排量越大、座位数越多的车辆，需要交纳的车船税也就越高。同时，不同地区的车船税标准也有所不同，城市地区的车船税标准要高于农村地区。

3、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税。船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算。

4、车船税按自然年度征收，即：公历1月1日至12月31日。计算公式为：应纳税额=（年应纳税额/12）*应纳税月份数。