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汽车发动机汽缸磨损的规律是怎样的?
轴向截面的磨损规律：沿气缸轴向截面，在活塞环的有效行程范围内，其磨损呈上大下小的规律。径向截面的磨损规律：在平行于气缸圆周方向的横截面上，气缸磨损成不规则的椭圆形，使气缸的圆度偏差增大。
汽缸的磨损规律统计规律表明，发动机汽缸表面在塞环运动区域内磨损较大且不均匀，一般分为以下三种情况。1．1“ 锥形” 磨损润滑不良和高压产生的机械磨损是造成“ 锥形” 磨损的主要原因。
汽车发动机气缸磨损是有一定规律的。在正常磨损情况下，呈现不均匀磨损的特点。具体来说，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈现上大下小的不规则锥形磨损。
在汽缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形；垂直于曲轴为长轴、平行于曲轴为短轴的椭圆形；进气道对面磨损重；发动机两端汽缸磨损重。
发动机功率下降。油耗增加。气缸磨损规律及其原因 （1）汽缸磨损规律 从圆柱体的纵剖面看（沿圆柱体的轴线方向）：一个不规则的“圆锥”或“圆锥体”，有上下两部分。
