q5烧机油(q5烧机油怎么办)

本文目录：

1、奥迪烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。

2、奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

3、奥迪烧机油也叫机油消耗量过大，成为了各类高挡车不可回避的问题。烧机油是一个逐渐加重的过程，从新车在一个保养周期内不需要添加机油，到慢慢开始需要添加，一开始是每一千里烧0.5升，逐渐烧0.8升，后来就烧2升。

4、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

此外，长时间的高速行驶和剧烈驾驶也会导致引擎过热，从而使机油燃烧。解决奥迪Q5烧机油的方法为了解决奥迪Q5烧机油的问题，车主可以***取以下几个方法。首先，定期检查并更换引擎密封件，确保其良好的密封性能。

发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。

如果烧机油还能买吗，想买第一批q5，又怕像说的那样第一批都不合格才推迟上市首先大众车等欧洲车型会发生烧机油这一现象并不是发动机的技术质量问题，而是由发动机自身特点造成的。

一，奥迪q5烧机油原因：国内国际标准不同：很多车民反应进口的奥迪出现烧机油的状况不是很多，而国产的奥迪却经常出现这种问题。

另外德系车普遍会有一点机油消耗的情况属于正常现象，尤其是带增压器的车辆。在咱们用车的时候也需要注意，保证燃油质量。避免经常短途行驶，多跑跑高速，定期保养。都可以避免烧机油情况的发生。

没办法，只能自己注意了，因为烧机油肯定会引起活塞、活塞环积炭，长期下去只能大修。于是以后基本上5千公里用一瓶雪佛龙，前年开始机油用灰壳5-40，清洁能力比嘉实多好，现在车况良好，烧机油现象没有恶化。