大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柯珞克汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柯珞克汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2022款柯珞克销量如何?
2022款柯珞克销量是28909辆，配置自动驻车、轮胎气压监测、前后驻车雷达、后视摄像头、自动雨刮、电加热外后视镜等功能。增加驾驶***系统、电动尾门、外后视镜电动折叠等装备。
动力方面搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，***用前轮驱动。
斯柯达柯珞克销量2020年销量？
斯柯达柯珞克是斯柯达汽车旗下的一款中型SUV，于2017年上市。据2020年全年斯柯达销售数据显示，斯柯达柯珞克全年销量达到了12,732辆，相比2019年的销量有所提升。斯柯达柯珞克以其宽敞舒适的内部空间、出色的操控性能以及高性价比受到了消费者的青睐。
斯柯达柯珞克为什么卖不动？
斯柯达柯珞克在市场上销售不畅可能是由多种因素导致的。以下是一些可能的原因：
1. 市场竞争：汽车市场竞争激烈，消费者有多种选择。如果柯珞克与其他竞争对手相比，在价格、性能、品牌声誉等方面没有明显优势，消费者可能更倾向于选择其他车型。
2. 品牌认知度：柯珞克是斯柯达品牌下的一款车型，相对于其他知名的车型或品牌，它的市场知名度可能较低。消费者在购买车辆时通常会考虑品牌的声誉和信任度。
3. 设计和风格：柯珞克的设计和风格可能不符合某些地区或消费者的喜好。汽车的外观和内饰设计是决策购买的重要因素之一。
4. 功能和配置：柯珞克提供的功能和配置可能与竞争对手相比不够吸引人。消费者通常会对车辆的技术性能、安全性能和舒适性等因素进行评估。
5. 营销和推广：营销和推广对于车型的销售至关重要。如果柯珞克的营销策略或推广活动不够到位，可能会影响消费者的购买意愿。
最好的方式是持续分析市场需求并根据消费者反馈进行改进。斯柯达可以通过改进产品的特点、提升品牌知名度、加强营销推广等方式来增加柯珞克的销量。此外，价格策略的优化和提供良好的售后服务也是吸引消费者的重要因素。
最近在关注斯柯达的柯珞克，关于它的优缺点，您能谈谈自己的看法吗？
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
上海大众斯科达柯珞克定位于一款紧凑型城市SUV，从去年开始量产。在这个级别的车型中竞争非常激烈，柯珞克的销量一直不是很理想。主要原因在于价位与定位的因素，目前优惠的力度也不是很大。
柯珞克的出现其实就是取代帝野，当然在外观上与蒂野很少有很大的区别。看起来帅气了很多，整车线条分明流畅，最大的优点我认为还是大众的三大件技术还是非常成熟。发动机、变速箱、底盘以及很多都是来自大众，为后期维护保养打下非常好的保障。
我觉得这款车最不能接受的就是它的底盘后悬挂居然不是独立悬挂💦柯珞克后悬挂是***用了扭力梁非独立悬挂。在舒适性中就差很多了，发动机和很多大众低端车型一样EA211。1.4涡轮增压还可以用，1.2就差多了。隔音效果一般特别是上高速风噪和胎噪音非常明显，后期需要做隔音处理。
内饰方面一般，很多都是塑料件。顶配车型还好一些该有的都有了，低配车型看上去很不理想了。想入手的建议选择1.4T智行豪华版中配车型就可以了。
结论：从综合各方面参数与同级别车型相比属于中规中矩，家用也还是可以值得入手的。
以上是个人观点仅供参考🙏
希望我的回答可以帮助到你
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
作为新人车主不懂那些大咖们的数据啊配置唉什么的，几个点供参考。
一，预算不够，有考虑大一些，可以考虑，空间确实适合家用。
二，新车油耗确实可以，第一箱油实际油耗和表显差距不大，6.9包含大约3分之二的高速快速路，市区多红灯油耗要到9.5…。
三，细节方面么，说实话确实比同价位的国产车用着让人放心，但毕竟出来也就一年吧，是不是经得起时间检验待观察，谁让奔驰也漏油呢
四，仪表盘软包围，还不错，加分。速度么，掌握好它的习性，还是很顺的，该加速也不是太受气。城里你也飞不起来，高速加速OK。定速巡航也是个方便实用的功能，全系标配，不错。
说实话，就那么多预算和车价，就别那么矫情了，目前看来是一款实用城市家庭SUV
最近看了两款合资车，柯珞克与逍客，哪款值得入手还能保值？
在你的问题内容中，提出了这两款SUⅤ车型，都是紧凑型SUV车型定位，在这两款车型里，柯珞克车型是德系家用SUⅤ车型风格定位，逍客车型是日系家用SUV车型定位，并且两款车型价格也是基本相同，在国内汽车市场上，两款SUV车型是竞品车型关系，究竟这两款SUV车型哪款车型值得入手还能保值，用两款车型里最走量或销量高的车型，来简单了解一下。
18款柯珞克TSI280优享版，指导价16.49万，销售优惠1.5万元车型动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大150马力，匹配7速干式双离合变速箱，车型后悬是扭力粱式非独立悬架。
17款逍客2.0LCⅤT智享型，指导价15.78万，销售优惠2万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大150马力，匹配(模拟7档)CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
两款SUV车型价格优惠后看出，两款车型同样是中配SUⅤ车型，柯珞克车型价格要贵1.2万元，而两款车型虽然发动机形式不同，但车型发动机最大马力都是150马力一样相同，只是柯珞克车型1.4T+双离合动力总成，在车型起步百米加速上以9.3s成绩，超过了逍客车型2.0L+CⅤT动力总成加速成绩，两种动力总成在加速性能上有区别。
两款车型底盘形式和结构不同，柯珞克车型装配是扭力梁非独立悬架形式，车型底盘在铺装路面上行驶时，乘坐舒适性表现还可以，一但车型行驶在稍复杂和凸凹路面上，乘坐舒适和后轮抓地力都是表现一般，而逍客车型装是多连杆独立悬架形式，车型底盘在乘坐舒适性和后轮抓地力及支撑性，还有悬架滤震回弹韧性上，比扭力梁悬架表现更好。
两款SUV车型在车身及车内空间上，是柯珞克车型有长宽高及轴距全面优势，当然是柯珞克车型车内空间大，更显车型乘坐空间宽松，但是两款车内空间差距不大，逍客车型车内空间够用，只是两款车型相比较稍小一点而已，两款车型在安全配置上，都是基本配置比较齐全，而在实用***配置上，是柯珞克车型更丰富实用，是柯珞克车型不多的亮点之一。
你在问题中提问，柯珞克与逍客，哪款值得入手还能保值？，个人观点认为，两款车型都是家用SUV车型属性，大众子品牌柯珞克车型，定价虚高销售优惠少，虽有加速快和空间稍大的车型特点，但车型匹配是干式双离合变速箱，在城市拥堵路段和低速低扭及跟车蠕动时，变速箱升温快散热慢，容易出现顿挫和其他问题，当然是不可避免的影响了车型驾乘感受和乘坐舒适性，并且车型日常需用95号汽油。
而日系主流日产品牌逍客车型，车型定价合理销售优惠大更亲民，虽有车型空间特别是后排乘坐空间不宽裕的弱点，但有车型底盘是独立悬架和CVT变速箱的加持，在车型驾乘感受体验及平顺性上，是超过或完胜柯珞克车型的驾乘感受，并且车型质量稳定可靠，车型销量高和性价比高，车型后期维护保养费用低，省心省钱才是车型使用中的硬道理，还是逍客车型更值得入手还能保值。希望回答能帮到你。
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到此，以上就是小编对于柯珞克汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于柯珞克汽车销量排行榜的5点解答对大家有用。
