大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车王二手车***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车王二手车***的解答，让我们一起看看吧。
二手车评估师证含金量怎么样？
二手车评估师在汽车行业来说，算是一本具有一定含金量的证书，早期人社部门主管的时候注册公司，准入资格，持证上岗，企业年审等都是要相应的二手车评估师证书资质进行前置审批和年审等。虽然2016年12月国家为了促进二手车行业发展，鼓励大家参与二手车行业工作，解除了准入资格，也把二手车评估师下发行业，转为行业自主实施水平评价制度，但行业和职业任然需要规范和职业评价等，所以二手车评估师任然是从事二手行业工作要考的证件。所以二手车鉴定评估师的证书不管是以前人社部颁发，还是现在由全国行业统一颁发，都有相应的作用性和含金量。也是规范我国二手车行业和促进二手车行业发展必不可少的行业管理方式，从而也促进了二手车从业人员的职业素养和技能水平的提高。
二手车评估师证书有什么用途？
新政策后，注册二手车相关的企业可以不用前置审批，改成了后置备案，什么意思呢？以前注册二手车交易公司，二手车市场等是需要多少二手车评估师证书资质到商务部门进行前置审批，审批通过才能到工商部门注册登记营业执照等。现在把前置审批改成后置备案了，那么注册公司的时候就没这么麻烦了，可以直接到工商部门进行注册登记，先把公司的相关手续办理好，在正式营业前，把员工相关的二手车评估师资质再拿到商务部门进行备案就行了，而且每年的年审任然还是需要检查从业人员的证件资质的。另外从事法定评估业务的二手车鉴定评估机构和司法鉴定机构等在取得二手车鉴定评估师资质以外还需要在行业进行注册登记，法定评估业务的从业人员全国统一注册等级，统一管理。所以二手车鉴定评估师还是有一定的含金量的作用的。但是也不要太夸大证书的作用，因为证书只是资质体现，并不能代表技能和执业能力等。所以转入二手车行业工作最主要的还是要靠技能和经验。
国家没取消之前的证书还可以，16年国家取消后，都是协会颁发的了，只要报名基本都能过得，含金量低，而且现在光有证书没有技术得人多的很，所以现在别人根本就不看你这个证书。
二手车评估师的薪资构成一般和评估车辆有关，部分地区的收入构成可能会有所差别，收卖车的提成、分期保险过户奖金等等都是二手车评估师的收入组成部分。
专业的二手车评估人才在市场上非常吃香
- 看你本人是否从事这个行业，
- 如果只是为了工作需要，那必须要去考一个，有些需要证明资料用的到
- 只是想从事二手车行业人员，自由职业那种，完全没必要，因为实践远比证书有用的多
- 现在考评估师证渠道比较多，中汽联，啥的，入门就是中级职业证书，也可以考高级的。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢
传统二手车公司会被电商型二手车公司完全取代吗？
这个问题就好比当年马云和王健林的电商和实体经济之争一样，电商虽然很大程度改变了人们的消费模式，但是如果真的脱离实体经济，这些就好比泡沫，会瞬间崩塌。所以我的观点是不会，下面来通过具体分析来阐述一下我的观点。
1.个人对个人（行业内称为c to c）是个效率极低的交易模式。我曾经在273二手车交易网工作过，这个网站是电商鼻祖，最开始做的就是c to c模式。为什么个人对个人效率会这么低呢？主要原因就是大多数人对车况和价格都不是那么了解的，车主会担心卖低了，买家不仅会担心买高了还会担心车况不好，即使后来有瓜子***车这样的二手车电商做检测，但是肯定会有疏忽，所以我们经常看到某某二手车电商卖事故车的新闻。其次，因为个人是非专业的，再加上中国目前这种市场环境，所以买车的时候有很多顾虑是正常的，况且有时候卖方也会有突然变卦或者临时涨价的情况（也有家里人突然不同意卖车，新车提不到旧车即使谈好了也不能交车等等），这种双方都存在很大不确定性情况下，成交概率就大大下降。并且约看车也需要双方都有空的时候才行，如果一辆看不中要去看下一辆又需要浪费很大的人力物力，这种浪费电商是不会承担的，最后还是会加到消费者身上的。总结起来就是，二手车交易和新车交易一样，必须有一方是固定的，来扮演4s店的角色，否则二手车行业很难发展。
2.二手车电商的融资额不足以支撑庞大二手车市场的运作。中国的二手车行业是一个几千亿的市场，即使最大的二手电商瓜子，融资额也才几十亿，并且还有很多人工开支，网站维护开支等等，想用几十亿的资金去博几千亿的市场，几乎不可能实现。想要市场正常运作和发展，还是要靠全国千千万万车商拿真金白银来支撑。举个很简单的例子，如果一个车主急需用钱，电商是很难有车商那样的及时性就可以把车换成真金白银的。就目前来说，国内几大电商的交易量70%是靠车商撑起来的（我本人也经常在电商平台拿车），如果车商这个群体消失了，最后直接的影响就是二手车交易量立马缩水70%
3.从国内外情况来看，传统车商都是不可替代的。不管是美国最大的二手车零售商car max还是日本最大（也是全球最大）的uss二手车市场，依靠的都不是电商，而是以传统交易模式为主，互联网只是作为***卖车的一种工具。国内的情况其实大致相同，中国最大的二手车零售商车王（模仿自car max）虽然广告打的并没有那么大，却一直在默默发展，并且做的风生水起，最重要的是他一直是盈利的（这个很重要，二手车电商到现在都没有做到盈利的，如果投资撤掉，所有的电商都会立马***）。不仅如此，国内的二手车电商巨头都已经看到了这一点，纷纷开始寻找新的模式试图实现盈利，保卖场就是其中之一（其性质就是传统车商，收车卖车）。
其实目前国内电商最重要的就是把车源收集做了集中化处理，这一点是功不可没的，但是二手车交易是需要一个很长周期的，这个周期内是少不了车商参与。往后中国二手车市场最大的变化应该就是小车商逐渐被取代，取而代之的是更具规模体系更完整更讲诚信的大型二手车经销商。
我是二手车小幸，一个热爱二手车的男人。有喜欢的朋友可以关注一下，有任何关于二手车方面的问题都可以私信我或在评论下方留言
最近在看车，看到网上有好几个说是卖正规抵押车的，价格很心动，这种车到底能买吗？
我觉得抵押车压根就不能买，再便宜再好也不能买，应为从法律上来说抵押车售卖属于违法行为，先不说能不能过户，就算出现被盗***，警察也不会立案，因为车的所属权不属于你。
如果省钱的角度考虑买车可以去正规的二手车行，比如润华二手车超市、车王等等这种大型集团公司买车，至少买的放心开的也放心。到此，以上就是小编对于车王二手车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于车王二手车***的3点解答对大家有用。
