大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力汽车市值排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新势力汽车市值排名的解答，让我们一起看看吧。
vinfast汽车和比亚迪谁牛逼？
比亚迪牛逼
据了解，VinFast成立于2017年，最初以燃油汽车起家。
为响应汽车领域电气化进程，VinFast在2022年宣布停产燃油车，并公开表示“对标特斯拉”。
由于与比亚迪的转型经历高度重合，VinFast在舆论场中被称作“越南比亚迪”。如今如果只从股价上看，VinFast当前已远超比亚迪。不过在技术储备方面，VinFast与比亚迪相比还是相距甚远。
不过需要注意的是，由于VinFast可供交易的股票数量很少，绝大多数股票被锁定，这意味着VinFast股价的走势和市值并不稳定，容易受到市场炒作。
此前，同样是造车新势力，并且同样通过SPAC方式上市的Rivian也曾在上市五天后创造了1500亿美元的市值巅峰，不过之后其股价便一路下挫，目前市值仅有186.21亿美元。
这个问题很难回答，因为VinFast和比亚迪是两个不同的公司，它们的业务和市场都不同。VinFast是越南的汽车制造商，成立于2017年，目前主要销售电动汽车和轿车。而比亚迪是中国的汽车制造商，成立于1995年，主要生产电动汽车、混合动力车和传统燃油车。两家公司都在电动汽车领域有一定的优势，但具体谁更牛逼还需要根据市场表现和发展潜力来评估。
中国新媒体三大巨头？
新媒体三巨头，分别是今日头条丶美团丶滴滴，如果三老巨头垄断的是搜索引擎丶社交丶在线支付三个领域，那么新巨头的势力就分别在自媒体丶外卖丶网约打车行业了。
如今，要问互联网哪个行业最火，自媒体绝对是其中之一，而今日头条作为国内最大的自媒体平台，注册用户已经达到了8个亿，在目前的APP当中，仅次于微信和支付宝，在2018年的互联网市值公布中，今日头条以1800亿市值领跑自媒体行业，创始人兼CEO张一鸣身价也达到了300个亿，而如此辉煌的成绩头条只用了短短的6年，我们不禁感叹自媒体的巨大力量，也感叹于头条公司的高瞻远瞩。
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
肯定希望赌赢，因为赢了上海能搭上这波电动车发展机遇不被抛离，否则金融经济中心只靠沪市还是早呢，还有一句话：授人以鱼不如授人以渔，特斯拉成功了，上海等于多了一只会生蛋的鸡，赌输了，也就保本不亏罢了…
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
引进特斯拉肯定不是闹着玩的，一定希望它能做起来，现在来看，特斯拉也是不负众望，成功的带动了国产新势力的发展，尤其是市值，特斯拉已经最高突破8300亿美元的市值了。
国产造车新势力市值也大幅提升，蔚来市值在最近突破千亿美元大关，超越了大众汽车的市值。目前蔚来汽车市值排在行业第三，仅次于丰田和特斯拉。
网上流传的赌约大概是这样的：
2023年起，每年必须纳税22.3亿。
五年内，在上海工厂投入140.8亿人民币。
所以，特斯拉要拼命降价，上规模啊！
不过，每年20多亿的税，五年投入140亿，这对特斯拉来说就是小菜一碟了。
特斯拉Mode Y推出就狂降16万，当天的订单据说破10万，***崩溃，线下挤爆，太狠了。
这也是中国超级工厂的威力。
10万订单，这是特斯拉预计一个月的销量目标！
去年特斯卖了不到50万辆车，基本是低价位的model3和modely，特别是中国超级工厂建成后，对于特斯拉的成本降低作用明显，实现了降维打击。
所以啊，电动车就是电子产品的模式，你一定要想着一劳永逸卖高价，一定会失败的。
现在特斯拉市值已经8000亿美元，一直要规模效应达到，中国超级工厂二期也即将完成，对于对赌相信不是什么问题。
而且多余国产造车新势力的价格压力也是巨大的。
国产也不要整天的嘴巴刚了，还是想想在产品上怎么应对吧。
到此，以上就是小编对于新势力汽车市值排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力汽车市值排名的3点解答对大家有用。
