大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家官方网大众id4的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家官方网大众id4的解答，让我们一起看看吧。
大众id4落地价值得买不？
1. 值得购买
2. 因为大众id4是一款新能源汽车，具有环保、节能、低碳的特点，符合现代社会的发展趋势。
同时，它还拥有高效的电动机和先进的智能科技，驾驶体验非常优秀。
此外，大众品牌的口碑和售后服务也非常可靠。
3. 随着全球环保意识的不断提升，新能源汽车市场前景广阔，购买大众id4不仅可以满足个人出行需求，还可以为环保事业做出贡献。
同时，随着技术的不断升级和普及，新能源汽车的价格也会逐渐降低，未来购买成本也将更加合理。
值得买的，落地24点八万，快赶上特拉斯了，可以买的汽车之家出品，汇聚知名汽车媒体人，价格相对于同级别的电动SUV来说还是比较亲民的，而且大众ID 4作为一款全新的电动车型，其续航里程也相当不错
2020年纯电动车续航会再次有明显的提升吗？
新能源汽车的发展速度远远超出了人们的预期，从2017年到2019年，纯电动汽车的进步非常迅速。 首先在续航里程方面，纯电动汽车的进步非常快。17年左右的纯电动汽车，其续航里程表现不过 300-400km，但是到了2019年，纯电动汽车的续航里程表现已经来到了500-600km，很多车型的续航里程甚至超过了600km，比如说广汽新能源AionLX，最大续航里程就达到了650km。 再者，在三电系统安全防护方面，纯电动汽车的进步也是非常显著的。现在的纯电动汽车在电池超高标准可靠性试验，电池托底试验以及电池高压安全方面，表现得很出彩。与此同时，纯电动汽车的BMS管理系统也是进步明显，可以实现更长的续航里程，保持更加稳定的电池状态等等。 时间现在已经来到了2020年，笔者相信2020年的纯电动汽车还将有更大的进步。比如说在续航里程方面，如果固态电池投入使用，电池能量密度得到极大提升，那么估计纯电动汽车的续航里程表现还会有更大的突破；再者，在三电系统安全方面，相信今年新出的纯电动汽车将会做得更加全面且完善。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗H6昔日“国民神车”风头过了吗？
哈弗H6确实销量没有以前好了，主要还是因为市场竞争更加激烈，竞品层出不穷，且都把H6当成竞争对手，像吉利博越Pro、荣威RX5 Max、长安CS75 Plus等新产品在造型设计、配置、性能、质量等方面都达到或超过了H6的水平，这代全新H6在实用性上确实也有退步，也缺少了很多科技配置，但是在品控方面H6在行业里还是数一数二的。全新H6最主要的问题是哈弗F7内部分流，其他相同定位的产品还有很多，导致H6销量低迷。当然在营销方面长城做的还是很差的，这也是哈弗H6销量越来越不好的主要原因。市场竞争给了客户很多的选择，良性的竞争让大家都受益！
哈弗h6已经联系无数次蝉联中国SUV销售冠军，也衍生了无数的车型和型号！至于最近销量下降，很多人认为h6已经过时或者没落了，我认为h6依然是国民神车，下面我来分析一下原因！
1.h6确实是神车，为长城的发展立下汗马功劳，没有h6，就绝对不会有长城汽车的今天。今天的长城汽车已经是国产汽车的领军企业，为了更加长远的发展，就必须减少对h6的依靠。一旦h6品牌出了问题，长城汽车就会有致命的危险！所以长城汽车开始有意识的培养其他车型！所以销量的下降是厂家有意识调整。f7以及vv系列的车型都分走了h6的销量！
2.h6已经差不多十年了，品牌必须升级才有生命力，所以h6开始往高端发展，价格越来越高，整体平均价格已经达到12万以上了，顶配的达到了20万，这个肯定会导致销量下降！
3.前面也说了，h6的型号多，已经是个网络段子了！长城汽车也肯定注意到了，所以在型号上面调整了！m6就是h6的一个低端型号分出来的，每个月的销量也非常高，分走了h6的数据。
4.中国汽车的增长红利已经过去了，接下来就是消费的升级，总体的销量会有一个下降波段，所以我们也感觉了h6的销量下降！
汽车产业后面会逐步向更智能，更节能，更安全的方向发展，人们对品牌的意识会进一步加大。所以h6这个金子招牌不断要有销量支撑，更要有他的文化和内涵，踏踏实实做好基本功，能紧跟时代发展的步伐，能更好的满足客户的驾驶***！长城汽车的调整，我们也感觉到了他们的格局，h6的国名神车的口碑一定会延续的更好！为中国的汽车工业立名！
我个人是哈弗H6的老车主了，对于车子的外观设计，多少有些审美疲劳，特别是看到朋友在关注的欧尚X7之后，这感觉更明显；而且在配置方面，H6明显处于劣势位置，像人脸识别功能、疲劳驾驶监测等等，它都没有，还有对新手来说，非常关键的自动泊车，它同样不具备，所以，我个人是有些介意配置问题的
哈弗H6之前吸引大家的都是被他的外型，和宽大价格所吸引，好多买了就后悔，费油，开起就像牛拉车样，现在国产车比他好的，多了去去了，长安，五菱，吉利，奇瑞，都比他好
自主品牌和合资品牌永远处于对立状态，他们不单单要主打自己核心的技术，还要满足国人对车品的要求。
我们来看一看目前哈佛H6的厂商指导价是：10.30-14.10万元，在汽车之家哈佛H6的主界面会显示出前5名的车型排行。（按照口碑值排列）
1.博越口碑4.55分
2.哈弗F7口碑4.54分
3.哈弗H6口碑4.53分
4.轩逸口碑4.52分
5.长安CS75 PLUS口碑4.48分
我们可以看到第一名是吉利的博越，吉利收购了沃尔沃部分股份后，不管是品控还是口碑都要遥遥领先其他自主品牌。
况且他最主要的问题在于有着低廉的售价，厂商指导价格8.88-15.68万元。
随着广汽传祺、奇瑞、等有着合资背景自主品牌的崛起，对哈佛品牌有着不小的冲击。
这仅仅是自主品牌自家进行产品的竞争，对于合资品牌无论是马自达（厂商优惠幅度较大）、北京现代等，他们在同价位同级别车型也在步步紧逼。
按照正常选择车品，同价位的车，往往大众还是看重的是合资品牌的技术实力，那么昔日的国民神车未来发展方向真的要多方面进行考虑了。不要仅仅靠着价格仗，来赢得市场占有份额，毕竟买车的消费者还是本着踏实务实，经济实用且技术保障来进行选择的。你们说对吗？
到此，以上就是小编对于汽车之家官方网大众id4的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家官方网大众id4的3点解答对大家有用。
