大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外面的汽修店做保养靠谱吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍外面的汽修店做保养靠谱吗的解答，让我们一起看看吧。
去4S店保养修车和去外面修理厂有什么不一样？
第一使用的配件不同。当汽车零部件坏了时，必须要进行更新。去4S店维修，他们使用的是原厂材料和配件，和原来汽车上的配件是没有差别的。而外面的维修店用的是品牌配件，俗称副厂件。
第二维修的费用不同。由于4S店使用的配件都是原厂正品证件，所以成本比较高，再加上维修师傅的技术，所以收取的费用也会比较昂贵。但是如果在4S店修车走的是保险流程，不需要车主付出太多的费用。外面维修店的价格相对会便宜一点，如果自己有更换的零部配件，只要到修汽车店里面支付一下师傅的技术费用就可以了。
第三修车技术的不同。4S店的修车师傅都是比较专业的，技术非常的娴熟，修理的速度也是非常快，对品牌的汽车也是非常的了解，维修出来的质量也是有保障的。
第四售后保修不同。在4S店修车售后服务会很好，维修的车子如果再次发生问题，车主是可以进行***的。而在街边的汽修店维修是没有售后的，车子修完以后如果有问题，即使投诉也很难有结果。
1、技术不相同，4s店是集销售、零配件、售后、反馈，四位一体的汽车销售企业，对销售的品牌车，拥有专业的知识，和维修技术；汽车修理厂并不是专一的修理1种品牌车，要比4s店差；
2、零配件不同，4s店用的都是原厂配件，汽车修理厂需要更换配件，需要外购。
4s店和外边修车维修保养花费不同。4s店服务体系，设备，及零部件的原厂原货等条件，要比普通的修理厂好，因而维修保养花费要比普通的修理厂高；汽车修理厂维修保养费用比4s店低。4s店是品牌汽车的专营店，也承担相应的检修。
汽修店的机油可靠吗？
汽修店找能做正规保养记录的就行，机油最好还是自己带，汽修店基本都是真***混卖的。
途观出保之后都是自带GT魔力红和曼牌机滤去的汽修店换，机油选这种没***货的高端品牌最可靠，机滤直接在官方店买，不要图几十块便宜买小店的。现在都是一万多公里换一次，车子动力、发动机静音各方面都比用原厂机油强很多，工时费也是在汽修店更便宜，基本上五六十块就够了。
在外面汽修店做探界者保养费用要比在4s店低多少？
在4s店做一次普通保养需要1000元左右，在外面的汽修店的话一般都是在700-800的样子，要便宜不少的，不过用的机油和配件来源渠道比较杂，很难辨别，我一般都是自己带机油和配件去保养的，放心一些，带的德国GT机油，目前没听说过有***货的，机油品质高，保养周期长，驾驶体验好，搭配曼牌或者***这样的长效机滤，正常保养一次可以到12000公里，保养就出个工时费就可以了，省钱又省心
汽车上门保养靠谱吗？
上门保养的好处
与传统保养方式相比，上门保养更为灵活机动，节省了车主的时间；更重要的是，车辆保养的配件价格、服务价格、服务时间以及服务质量相对透明化，让车主更加放心。
同时，很多不需要太多“技术含量”的保养工作或是对设备要求不太严格的项目，完全也可以上门保养。
上门保养有哪些问题？
问题一：车子不升起来能做关键部件的检查吗？
通常上门保养服务是无法将车子升起来的，顶多是把前轮顶起来一点空间，修理师傅迫不得已只能趴在地上干活，拆护板、放机油、换机滤在狭小的空间躺着完成就已经很别扭了，谁还有心思给你整个底盘做常规的检查呢。而且有些底盘关键部位必须把车辆完全升起来，通过用力晃动的方式才能检查出问题，因此上门保养存在明显疏漏。
问题二：上门保养的这些师傅都靠谱吗？
说的通俗一点，保养是一项最基本的、最没有技术含量的工作。在一般4S店或修理厂都是小工或学徒工来接的工作，中高级技师都是干一些复杂的，有技术含量的大活。这些小工、学徒工在汽修行业的收入最低，如果他们有独立完成简单保养工作的能力，多会愿意跳槽的新兴的互联网行业，听上去好听，收入肯定要比以前高很多，因此这些上门保养的师傅们的水平参差不齐，甚至连个“证”都没有也很正常。
总之，刚才说了一堆上门保养有多么多么的不靠谱，但世事无绝对，它也并不是一无是处。车主可以根据车辆的不同情况来做自己的选择，毕竟上门保养也有着自己的优势就是省钱省时间。如果你是一辆刚刚出了质保期，车况很好，而且自己也有点养车修车的经验，就想简简单单的换个机油，那么上门保养适合做一做，毕竟在国外，这些事情很多都是车主自己完成的，也就是我们“动手能力”太差了。
到此，以上就是小编对于外面的汽修店做保养靠谱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于外面的汽修店做保养靠谱吗的4点解答对大家有用。
