大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机油保养汽修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍机油保养汽修的解答,让我们一起看看吧。
不想去4s,听说机油不好,想找汽修保养,有什么注意的?
其实4S店使用的机油、波箱油、冷却液等,油液的粘度和型号会更适合,只是保养时更换的油液费用加上工时费、价格方面可能相对外面的修理店高一些而已。
如自己有相熟的维修店,完全可以到熟悉的维修店那里保养的,需要注意的是机油粘度要合适符合该车型,且机油质量等级不低于原车要求,以及一定要保证是正品机油。除此之外店里推荐的养护项目不是强制性的,可以根据用车情况和预算自主选择,前提是不要被忽悠做一些不必要做的项目就行,按照车辆保养手册要求进行保养即可,如维修店和4S店基础保养费用差别不大的情况下,质保期内还是建议在4S店保养,以免部件需要保修时发生扯皮。在汽修店保养更换一次机油报价是多少?
不同地区的4S店收费标准都不太一样,但是自己去汽修店保养的话肯定要比在4S店实惠很多,像我平时保养都是自己买的GT机油去汽修店保养的,要比在4S店便宜300左右而且用的机油还要好很多。
路边修车店保养靠谱吗?
路边的汽修店修车确实便宜,但是如果你的车子是新车,仍在质保期之内的话,最好还是去4S店做保养吧。
4S店的保养费用比外边的汽修店贵点,但是保养的还是比较专业全面的,要是去路边汽修店的话,可能用的都是劣质机油再加上劣质零部件,反正大部分车主都不懂车,还不是任人宰割的吗?当然了这其中肯定有那么一小部分比较良心的小汽修店,但是实在是太摸不准行情了。
大家要是去路边汽修店的话最好也是找一个人流量比较大,在当地口碑比较好一点的,要是不慎进了黑店的话,可能你的汽油会被抽掉一部分,或者说重要的零部件都被更换了,这种事也不是没有发生过,很多新闻都曾经报道过此类***,很多车主也反映曾因去小型汽修店保养被坑惨了,发动机都被换了,真的是一辈子的阴影了。
等到你的车子需要大保养的时候还是去4S店吧,因为这个时候汽车可能会多多少少出现问题了,4S店检查的更加全面不说,还对自己卖的车型肯定是更了解的。要是平时车子雨刷坏了等的小毛病去路边的汽修店也是没有问题的。总而言之,去哪儿保养车主都要谨慎,不要被坑了。
路边修车店我觉得保养不太靠谱,现在市场上各种***部件机油泛滥,路边店对于维修保养的质量管控还是差点的,有的路边店为了追求高的利润可能会对保养用的机油质量管控不会太严格,保养车如果机油出现问题,那就是大问题最后会得不偿失的。
在维修店里保养也是没有任何问题的保养无非就是更换车辆的空调滤芯,空气滤芯,包括机油滤芯以及机油。只要是更换的是正品,机油是完全没有任何问题的,即便是在路边的维修店里面保养也都是和4S店的保养工序是一样的。
路边的修车店,个人觉得保养是靠谱的。
因为自既然是修车店,他又不是流动的摊位,靠谱的话,他怎么能做到回头客的生意呢,生意讲究的都是想要有回头客,特别是修车子的,讲的也是诚信,如果你的修车店不靠谱的话,人家来过一次,下次也不会来,个人觉得还是靠谱的。
汽车保养必须去4s店吗?汽修店***机油真有这么泛滥?
保养可以不去四儿子,看是这汽修店也是坑,***机油这个我真得好好说说。去年就买到一桶***的金美孚,是第二次在外面保养,还是同一家汽修店。主要是这价格真没比汽修店便宜多少,一桶油699,也就工时费便宜点。
第一次用是正常跑到7000多公里去换的,但是这第二次换问题就来了。没跑4000公里动力下降就很快,我也是用过几桶金美孚的人,就算我开车比较急吧,起码也得过5000公里然后再慢慢衰减到7000多公里才对。但第二次还是在这个店换的金美孚,包装也没啥差别,就是4000公里跑着还不如原厂机油,几乎没什么动力可言。上店里对质,人家就说是正常衰减,营业执照授权代理直接拿给你看你还真不好说什么,只能吃哑巴亏。
所以现在者***机油我是真的服,我还是算对动力比较敏感的人,要是那种小白或者女孩子对动力这块不要能感觉的,直接就是被坑了。虽然我也是被坑了,但用到一次***机油我能体验出来,这不怎么在乎动力的可就一直被坑下去了。而且用劣质矿物油灌装的那还算好的,至少还是新机油,要是直接用那种废机油再加工处理的***机油,发动机用久了可就废了。
到此,以上就是小编对于机油保养汽修的问题就介绍到这了,希望介绍关于机油保养汽修的4点解答对大家有用。