大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产插电式混合新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产插电式混合新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
国产插电式混动车排名？
1、领克01 PHEV插电式混动版：
领克01插电混动版沿用普通汽油版造型，整个前脸的设计比较独特，***用分层结构设计，最上层为日间行车灯，中间层也就是前脸的主体，由大灯和大尺寸的多横幅中网组成，下层为雾灯和下格栅。领克01插电混动版搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW。
2、WEY P8：
WEY P8是长城WEY品牌首款插电式混合动力suv，共推出三款车型，补贴后售价25.98到27.98万元，外观设计延续了wey家族的设计，前脸***用大开口中网设计，前脸进气格珊***用网格状设计，周边***用镀铬包边，两侧前雾灯***用1字设计。WEY P8搭载2.0t涡轮增压发动机和双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统，综合最大输出功率250kw，最大扭距524NM，综合续航里程660公里。
3、东风风光580插电式混动版：
东风风光580插电式混动版外观设计跟普通版一样，前脸***用一体式设计，大灯***用开眼式设计，中网进气格栅***用横纹镀铬装饰，两侧前雾灯***用长条式设置，配备了全LED前大灯搭配全LED流体动感尾灯。东风风光580插电式混动版搭载1.8升发动机和双电机组成的插电式混动系统，匹配E-CVT智能自动变速系统，充满电的情况下，综合续航里程高达一千公里。
4、蔚来ES8 6座混动版：
蔚来ES8 6座混动版延续蔚来Es8七座版的造型设计，同样***用混动系统，前脸***用大尺寸进气格栅设计，两侧前大灯***用三角形造型设计，前脸造型非常霸气。蔚来ES8 6座混动版搭载前后双区交流异步电机，每一台电机最大输出功率240千瓦，最大扭矩420Nm，百公里加速4.4秒，搭载70千瓦时三元锂电池。
5、长安新CS75 PHEV插电式混动版：
长安新CS75中期改款外观造型大变后关注度暴涨，很多网友感慨终于自主化了，并且全新改款长安新CS75外观造型也没有令国内车友失望，前脸设计很大气，***用开眼式前大灯设计，中网***用网格状设计，下进气口***用横纹装饰，前保险杠***用镀铬装饰。长安cs75插电式混动版搭载一台1.5t和电机组成的插电混动系统，最大输出功率115kw，百公里综合油耗1.6升，非常的省油。
国内国产的插电式混合汽车有哪些？
据我所知，早期比亚迪的插电混合较多，目前混合动力的越来越少，主要还是纯电动的居多了，因为现在新能源汽车配套设施越来越完善，不用担心不好充电，而且现在新能源汽车不限号，又有专用号牌，是未来的趋势，所以越来越受消费者的接纳。
比亚迪秦和唐，都还可以，秦的话补贴后十几万，唐二十几万，唐空间比较大，也比较实用，现在市面上反应也还不错。还有传祺的PHEV5听说可以，但路上基本上没看到。建议买唐吧
自主插电混动车型哪款性能比较出色？
如今的自主品牌轿车，已经不是当年的价廉物不美的存在，尤其是在插电混动领域涌现出多款颜值又高、性能又好的轿跑车型，今天小编就为大家推荐以下三款。
比亚迪秦Pro DM
说到国产插电混动轿跑车，比亚迪秦是被大家提到最多的一款（没有之一），当年凭借个性化的颜值，和百公里加速5.9秒的成绩，比亚迪秦一炮而红，成为国产插电混动轿车的王者车型，也为比亚迪今天的成绩奠定了基础。
今年比亚迪秦Pro DM全新上市，新车型继续秉承了比亚迪秦家族高颜值、高性能的传统、外观设计上，家族化的龙脸设计更为成熟，改掉了以往的激进风格，取而代之的是一种自身的豪华感和精细感，当然运动风格依然是比亚迪秦Pro的核心元素，这也是比亚迪秦Pro能够吸引消费者的关键因素。
最重要的自然还是比亚迪秦Pro的性能，百公里加速依然保持在5.9秒，这得益于秦DM使用了一款最大功率为113KW，峰值扭矩为240牛米的1.5T发动机，同时配合最大功率为110KW，峰值扭矩为250牛米的电动机的配合，比亚迪秦Prol DM的综合最大功率高达223KW，综合扭矩高达490牛米，所以加速性能十分不错，当然作为插电混动车型的比亚迪秦Pro DM的油耗优势也很明显，百公里油耗仅为1.4L相当厉害。
上汽名爵MG6插电混动
曾经名爵一直把自己定位于英伦轿车，端着身价的它销量一直不好，不过自从认清自己是一个自主品牌之后，几款车型叫好又叫座，看来认清自己非常重要。在如今名爵的车型中，MG6插电混动也是一个高颜值，高性能的存在。
在英国的时候，名爵就一直擅长轿跑车的研发，而MG6可以说的凝聚了名爵家族设计精华的存在。个性时尚的外形，动感犀利的线条，凌厉的大灯和充满运动风格的进气格栅，让MG6一上市就深受轿跑爱好者的欢迎，高颜值用在MG6插电混动之上一点都不过分。
性能方面，2019款名爵6插电混动使用了1.5T涡轮增压和电动机的高效组合，综合最大功率达到了224KW，峰值扭矩高达480牛米，匹配10挡自动变速箱，百公里加速成绩在5.8秒左右，不仅如此百公里也仅为1.5L，实力强劲。
领克03 PHEV
领克是国产汽车的新晋品牌，上市时间不长，但是成绩斐然。无论是领克01还是领克02都有不俗的销量。领克03作为领克的第一款轿车，凭借高颜值、高性能征服了无数消费者，而领克03的PHEV也是获得了大家的喜爱。
领克03PHEV设计继续延续了领克家族的设计风格，整个外形时尚、个性、动感，辨识度相当高，而且车型大胆的配色也是征服年轻消费者的利器，这方面领克03 PHEV几乎无可挑剔。
性能方面领克03 PHEV表现也是极好的，百公里加速在7.3秒左右，搭配三缸1.5T发动机和高效能电动机的组合，综合功率为192KW，综合峰值扭矩为425牛米，匹配7速双离合变速器，驾驶乐趣十足。而其百公里油耗仅为1.6L，还是不错的。
以上就是小编推荐的三两高颜值、高性能的国产插电混动车型，大家可以去试驾感受一下，选择一辆适合自己的车。
到此，以上就是小编对于国产插电式混合新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产插电式混合新能源汽车的3点解答对大家有用。
