大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1-2万新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍1-2万新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
1万一2万电动汽车？
像这种小型的家用电动汽车，1万到2万的也是比较多的。要是要看传动部位和线路表盘以及电动汽车的电池的续航里程的指标，只要超过150公里到200公里都是可以的，这种小型的电动车的续航里程相对都比较小。
1-2万二手电动汽车？
很适用。买一辆燃油的汽车一年得花1一2万元，有点舍不得。电动汽车一年的费用花不了多少，而且二手车换个新电瓶用起来就跟新车一样，省钱又省力。
最主要的是电动汽车开起来速度不会太快，上路行驶比较完全。无论什么样汽车都得小心驾驶，珍惜生命。
可以
1/2万的二手电动车从价格来看，还是不错的，新的二手电动汽车商家卖，通常情况下，家用选择3—5万就可以了，没有必要买太贵的，也跑不了长途，只是一个家用代步工具而已。对于1—2万的电动汽车，在购买的时候，也要看看年限以及公里数等等。
2-3万元新能源车油电两用？
2万油电两用有跃迪T70
这是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车，车身尺寸为3090*1420*1480mm，轴距为2170mm，5门4座车型。选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。
雷丁2万电动汽车有哪些？
全国各地零售价都在4一5万元，与气车间价略高，汽车有问题厂家招回更换易损件或技术不合理件。可这些车是专做一些了人良技术部件在车上，让你不断的坏掉去修理，配件又无通用配件可选，只能用元厂家的，价格高的离普，修不起了，最爱坏的是前大灯远近光球型灯，一
一年一坏价格1380元，二，铅酸电池不足一年一换价格5000元，三，刹车油泵一但坏了根本没有配件，只能后轴带盘全换，价格3000元。四，门锁一只坏掉得换全车一套，价格35o元。五，易损件更换随便就是个|一3佰元。唉就是个玩具呀同志交警们，别把这种车当车管了。如果在放开二年消费者有了苦果体会就自然不会去买了！
老婆想要一辆新能源的迷你型代步车，3万左右的，有什么好的推荐？
3万预算买不到新能源汽车，这一价格区间连燃油动力汽车都不再有可选项。
3万左右是低速老年代步车的价格区间，在这一范围内确实没有汽车可选。早期的低价燃油动力微车如比亚迪F0、长安奔奔、北斗星等车已经系数停产，在售款量产车虽然有如比亚迪F3以及宝骏310两台低价车，但是这些车又是国⑤排放发动机，在绝大多数省份已经不能上牌了，所以燃油车的可选项基本为零。
而新能源汽车的制造成本远高于燃油动力汽车，因为入门级燃油车的核心总成只是有一台发动机和变速箱，而新能源汽车的电动机和减速器成本并不更低，那么在多出一组成本至少2万起步的电池组后，这种车价格怎么会更低呢？所以即使有一些价格低于5万的电动汽车，在保证续航里程有200公里左右之后，由于成本的严格控制其整车品质也是一塌糊涂。
选择新能源汽车3万元只有首付款，能有效控制用车成本的合格电动汽车，推荐下面这台。
比亚迪E1：指导价5.99-7.99万，其中6.59万的次中配性价比挺高可作为首选项；车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，标准微型五门五座两厢车，悬架结构自然是前麦弗逊后扭力梁。这台车的空间个人代步总是足够了，不过满载五人后的后排还是会比较拥挤。
该车的NEDC测试续航里程为305公里，真实续航里程可以达到250~300公里之间，正常代步还是可以接受的；重点是这台车的动力电池（内部电芯）提供终身质保，后期在续航里程下滑至70%后可以免费更换，而其他品牌的新能源汽车并不提供这项服务，自费更换一组电池的成本要数万元。
动力方面该车为前置最大功率45kw的永磁同步电机，扭矩为110N·m，动力参数虽然一般不过加速体验还是不错的，因为电动机是恒扭矩发力，起步即可输出110N·m。配置方面包括前排两枚气囊、ABS BED以及安全座椅接口，在入门级微型车中配置水平合格。3万元预算可以作为作为这台车的首付款，50%比例分期可以还能享受两年免息，建议考虑这台车。
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到此，以上就是小编对于1-2万新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于1-2万新能源汽车的5点解答对大家有用。
