大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系奥迪a3奔驰a哪个省油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系奥迪a3奔驰a哪个省油的解答，让我们一起看看吧。
奥迪A3、宝马1系、奔驰A系、雷克萨斯CT200h，应该如何做取舍？
都是入门级，既然你选择这几款，毫无疑问是既然要品牌知名度又口袋不够厚，那么首先雷克萨斯先放弃，毕竟国内想要豪车品牌，不管是广场舞大妈还是村里的小芳，基本都是只认BBA，这个毫无疑问。
而奥迪A3和宝马1系以及奔驰A，你肯定也是考虑的低配版本了，毕竟考虑更高配的差不多又可以买更高级别的了又划不来。所以接下来又可以放弃宝马1系了，只剩下奥迪A3和奔驰A，理由很简单，宝马1系低配版本是三缸机，我一直都是主张三缸发动机再好也不值得买，至少诚意就不够。
然后奥迪A3和奔驰A，由于奔驰A价格还没出来暂时不好做对比，不过从已经曝光的数据来看，动力上奔驰A是1.3T涡轮搭配7挡双离合，最大马力163，性能会比奥迪的1.4T强不少。
车身尺寸上，奔驰A轴距就达到2.78，也是远胜于奥迪A3，再按照其他的车型的套路做对比，不出意外奔驰A在配置上肯定也是会更优于奥迪A3，所以只要奔驰A价格合理，毫无疑问这么多款对比，既能给你带来面子又拥有不错的性价比，首选奔驰A。
题主没有具体说是哪款车型
所以这里我们拿各个车型的最顶配来比较
先说动力
宝马1系 2018款 125i 运动型搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率170kW，最大扭矩350N·m。
奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率120kW，最大扭矩250N·m。
奥迪A3 2019款 Limousine 40 TFSI 运动型 VI搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩320N·m。
而2018款 CT200h 多彩生活特别***版则比较特殊，它是由一个1.8L自然吸气发动机匹配一台电子无级变速箱(E-CVT)变速箱再加上一台总功率60kW，电动机总扭矩207N·m的电动机组成的动力总成。
单从数据上说，2018款 CT200h 多彩生活特别***版和宝马1系 2018款 125i 运动型占优势。
底盘方面
奔驰A级 2019款 A 200 L 运动轿车先行特别版、宝马1系 2018款 125i 运动型、奥迪A3 2019款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI都是麦弗逊式独立悬架加多连杆独立悬架的组合。而雷克萨斯CT 2018款 CT200h 多彩生活特别***版***用的则是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆的前悬，配合独立双叉式悬架带横向稳定杆的后悬。
再来看看车身尺寸
奔驰A级 2019款 A 200 L 运动轿车先行特别版长宽高分别为4622/1796/1462mm，轴距：2789mm。宝马1系 2018款 125i 运动型长宽高分别为4456/1803/1448mm，轴距：2670mm。奥迪A3 2019款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI长宽高分别为4462/11796/1417mm，轴距：2629mm。雷克萨斯CT 2018款 CT200h 多彩生活特别***版长宽高分别为4360/1765/11455mm，轴距：2600mm。奔驰A级 2019款 A 200 L 运动轿车先行特别版的尺寸在长、高以及轴距都是最好的，宝马1系 2018款 125i 运动型的宽度最宽。
配置上也有所侧重
奥迪A3 2019款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI提供了很多的选装配置，在多样化上做的更加的灵活。
首先帮你排除ct200,因为后排比polo还小，而油耗其实比你看中的另外几辆在高速上是差不多的，而动力是远远不足的。 另外三辆，因为你说的是两箱，所以默认a3和宝马1系都不错的，个人觉得奔驰在低价位的竞争力不足，诚意不够。而a3其实就是高尔夫，所以还是选宝马吧
奥迪A3、宝马1系、奔驰A级和雷克萨斯CT，我认为这四款车有五个定位：1、小型豪华轿车，四款车分别是德系BBA和日系丰田的高端车；2、对空间要求不高，大家可以实际感受一下；3、颜值高，不愧是出自***手笔，款款经典漂亮；4、体现运动风格，小车运动范儿更加符合车型受众；5、年轻时尚。选购此类车，以上五点是必须考虑的，除此以外，还有一个决定性因素——价格，他们的价格能从20万一直冲到近40万，豪华车几乎都是这样，价格跨度大，主要原因：一是进口和国产在价格上的区别较大；二是动力配置差别造成的价格差异也比较大。那好了，如果有了车子定位的认可，再加上对车辆价格的接受，小型豪华车就是您的不二之选。我对这四款车算是比较熟悉了，就给大家谈谈我的看法吧。
既然这四款车价格的区间那么大，忽略价格因素做比较，这是不公平的，就以20多万为标准，以优缺点为主，进行横向对比。
奥迪A3，40TFSI运动型。不得不说奥迪的设计师具有工匠精神，对车辆的雕琢让人觉得赏心悦目，稳重中彰显前卫和时尚，点亮后的前后大灯属于奥迪专属，辨识度非常高。驾驶席最大的亮点我觉得有两处：一个是升起的中控彩屏，有***；另一个是球状档杆，让人觉得有一种驾驭钢炮的感觉。在动力方面，百公里加速还是很强的，换挡平顺性上也不错。后排空间相对其他三款车是最大的。还有一点不得不说的是性价比还是不错的。主要问题是双离合变速器，其实车辆的可靠性非常重要。
宝马1系，118i，运动型，1.5T排量。宝马家族的最小豪华车，有两厢和三厢版本，看个人喜好了。有前驱和后驱之分，主要区别在操纵性上，后驱操纵要好于前驱。整车做工还是上乘水平的，从前脸到内饰都是家族式风格，比较精致，运动范儿十足。开起来的操控性足以证明宝马的调校功力，说的直白点就是好开，ZF的8档变速箱在节油和平顺性上都是可圈可点的。主要问题是乘坐偏硬，第二排空间如果长时间乘坐的话比较局促，三缸机有点抖动。
奔驰A级，200动感型，1.6排量。奔驰家族的车不需要过多的累述，我认为是精致和豪华的代名词，大到整车的设计，小到一个按钮，都无不彰显其豪华身份。A级车同样如此，没有因为车小，奔驰就降低了这种豪华感，而是一如既往，追求极致。这个车最大的亮点就是让你时刻体会到精致和豪华，比如氛围灯的运用。主要问题是价格偏高，动力略显不足，后排空间局促。
雷克萨斯CT200h。雷克萨斯CT200如何与BBA竞争呢？当然，他有自己的杀手锏。首先他是一款混动车型，在40公里每小时以下用电，超过40就启动发动机，是四款车中油耗最低的。另外，就是具有科幻的未来感的设计，相当犀利，回头率百分之百。还有就是内饰的营造，很温馨，中控设计的比价精致。在乘坐方面舒适度也比较高。主要问题是加速感略显不足，后排空间不适合长途乘坐。
总结一下，追求豪华品牌，还需要一定的性价比选奥迪A3；想要一定的操控性，喜欢后驱车，选宝马1系；喜欢极其精致的东西，选奔驰A级；想要与众不同，选雷克萨斯CT200h。鉴定完毕。
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看了奥迪A3和宝马1系低配，优惠都在6W左右，落地都在16W，两款车动力怎么样？
都有装潢大礼包。落地16都有点危险。估计得再填几千。具体看当地政策。
两辆车都是入门，各有千秋。奥迪是ea211➕7速双离合。宝马是3缸1.5T➕6at。两个车都非常省油。
市区开区别不大，宝马红绿灯怠速3缸轻微抖动，奥迪双离合堵车顿挫，看你取舍。高速上明显a3稍微动力好一点点。日常家用动力足够。毕竟都是涡轮增鸭。前期加速还是说的过去，车子小巧非常适合上下班代步。后排超过173坐起来都有点顶头。
宝马有三个模式切换➕一个s档。奥迪有S档。都走运动模式可以撸。舍得给油，起步多少能有点推背感。
配置上，宝马比奥迪高。
保养都是1万公里保养。小保价格都是900多。没啥区别，但是宝马有保养礼包，政策不错。
至于外观内饰。仁者见仁。
奥迪A3和宝马1系同时推出了国产三厢车型，两款车型非常时尚年轻，是为年轻人打造的车型，整体的实力也很突出，驾驶和操控很不错，非常有驾驶乐趣，目前两款车型优惠力度很大，性价比非常突出，作为入门紧凑型豪华轿车，品牌力和产品力竞争力很足，销量和口碑很扎实，还是很受年轻消费者青睐的，两款车型价格水平相当，综合实力不相上下，都是很值得选择的
外观方面
宝马1系和奥迪A3都使用了家族式设计，两款车型的外观非常时尚年轻，运动感十足，颜值都很突出，在同级别中很有竞争力，颜值方面还是因人而异的，可以根据个人的喜好选择
内饰配置
两款车型的整体座舱也使用了家族式设计，做工用料都很厚道，质感很不错，时尚感和豪华感很突出，配置方面也很丰富，基础配置齐全，符合家居用车标准
空间和驾乘感受
两款车型空间表现中规中矩，乘坐舒适性还不错，两款车型的操控和驾驶感很突出，非常有驾驶乐趣，动力方面宝马1系搭载了1.5t三缸和2.0t涡轮增压发动机，分别配备了6AT和8AT变速箱，奥迪A3搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现都很不错，很有爆发力
总结：宝马1系和奥迪A3两款车型非常时尚运动，驾驶操控比较突出，在同级别中很有竞争力，都是很值得选择的
要是单纯考虑豪车品牌的豪华感，我感觉一系和A3全部不考虑，应该考虑奔驰A级，内饰三个车比起来直接淘汰奥迪和宝马了，这个档次的BBA动力和空间已经不是考虑的范畴了，这个价位能买到很多品牌的B级车了。所以论豪华程度，当然选奔驰A级
大众1.4t和奥迪1.4t有什么区别？选择哪个比较好？
根据这个问题我找两个品牌比较有代表性的1.4T车型进行比较:
奥迪A31.4T发动机和大众高尔夫1.4T都是EA211发动机，但是调校的数据是不同的，区别为：最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同
1、最大扭矩不同
奥迪A31.4T：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
高尔夫1.4T：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。
2、最大马力不同
奥迪A31.4T：最大马力(Ps)150。
高尔夫1.4T：最大马力(Ps)110。
3、最大功率不同
奥迪A31.4T：最大功率(kW/rpm)110/5000-6000。
高尔夫1.4T：最大功率(kW/rpm)81/5800。
两个品牌各型号车中，发动机平台都是EA211的，厂家为了体现两个牌子的差距，大众是TSI，而奥迪的是TFSI。但是***（功率、扭矩）方面是不同的。
大众TSI是缸内直喷涡轮增压发动机，而奥迪的是TFSI缸内分层直喷涡轮增压发动机。奥迪可以做到更省油，做功更直接。
至于怎么选择，呵呵😊，两个品牌定位不一样，大众定位家用，奥迪是豪华品牌，价格不同，两个品牌车型的附加值不同，后期的使用成本也不一样，怎么选择还要看您的用途和对品牌的喜爱程度了。[呲牙][呲牙][呲牙]
大众和奥迪本是一家，只不过奥迪是大众的高端品牌而已，无论是哪家的1.4t发动机，都是代号名为EA211，这本质是一样的，不过还是有点差别的！
我们经常会看到奥迪或者大众的命名方式，奥迪一般是数字+TFSI而大众则是数字+TSI，比如35TFSI 330TSI，看起来好像但是总有些具体差别，今天就和大家说下这些字母所代表具体含义！其实TFSI每个字母都有它独立的含义。T(涡轮增压)F（分层燃烧）S(机械增压)I(缸内直喷)，一句话总结就是具有分层燃烧功能的缸内直喷涡轮机械双增压发动机！
那么大众和奥迪为什么差了一个F呢？F代表的是分层燃烧，不过由于我们国家汽油的油品不行，导致发动机没有办法进行分层燃烧，所以在我们国家销售的1.4T奥迪车其实本质上和大众1.4T没有特别大的区别，不仅如此，连S机械增压都没有。所以说无论是TFSI还是TSI都是TI(涡轮增压+缸内直喷)，一般我们都简称T，尤其是买车的时候，我们都会问你这车带不带T啊，意思就是说是不是涡轮增压的发动机。
但是在国外的话TFSI和TSI差别就大了，像F所代表的燃油分层技术是今后汽油发动机的发现目标和方向，是稀燃技术的一种，通过降低发动机的热损失提高热效率，从而达到增大输出功率和燃油经济性的目的！一句话就是动力提高了油耗减少了！
不过虽然大众和奥迪1.4T发动机大体一致，但是两个车的行驶品质差别还是挺大的。以A3和高尔夫举例，A3在做工设计，底盘质感，科技舒适方面领先高尔夫一大截，千万不要以为A3就是换壳的高尔夫。
你看A3上这个精致的镀铬旋钮以及恰到好处的旋转阻尼感只有当你真正操作一下，你才能体会到这种独特的质感（阻尼）这可是高尔夫给不了你的细节！同理大众和斯柯达Q5和卡宴 奥迪Q8和兰博基尼urus也一样!
奥迪的1.4升涡轮增压发动机与大众的1.4升涡轮增压有一些地方是不一样的。
有些奥迪的1.4升涡轮增压发动机是有***s可变气门升程系统的，大众的发动机是没有的。
奥迪旗下有很多车型都搭载了1.4升涡轮增压发动机，例如a3，a4l等。
奥迪是大众旗下的子品牌，奥迪的很多技术与大众是共享的，所以奥迪的有些车会使用大众的发动机，大众的有些车也会使用奥迪的发动机。
但是，奥迪的发动机与大众的发动机始终是有一些区别的，奥迪的发动机与大众的发动机调校也是有一些不同的。
奥迪的1.4t发动机动力还是很强的。
奥迪是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，奥迪是专门生产高端豪华汽车的，奥迪旗下的汽车价格都是不便宜的，哪怕是最入门的a3也是不便宜的。
很多车友都说a3就是豪华版的高尔夫，其实并不是这样的。
奥迪a3的车身用料要比高尔夫更好，底盘质感也要比高尔夫更好，配置要比高尔夫更高。
奥迪a3比高尔夫贵，所以在配置和用料上肯定是有区别的。
这两款车确实是一个平台的产物，但发动机技术还是有区别的，大众带T的车都是Tsi而奥迪带T的车是Tfsi，多了一个F，这个F代表的是发动机的分层燃烧技术，技术更先进，燃油会更充分，同样都是1.4T但动力大不相同！是否认可！
基本没什么区别，大众跟奥迪是一家，所以发动机是共用的，比如共线生产的大众高尔夫与奥迪A3，1.4T发动机的型号就是EA211，所以发动机上基本没有区别，奥迪与大众车的区别更多在于内饰，做工，与操控方面的提升！
a3b4机油和c3机油哪个省油？
a3b4机油和c3机油在省油方面并没有明显的区别，因为它们都是润滑油，主要作用是减少发动机部件的摩擦，提高发动机的效率。然而，使用合适的机油可以确保发动机的正常运行，从而间接影响燃油效率。因此，选择适合自己车辆的机油更为重要，要根据汽车厂家的建议和发动机的实际情况来选择。同时，定期更换机油和保持发动机清洁也是提高燃油效率的关键。所以，要选择适合的机油并进行良好的保养才能最大程度地节省燃油。
到此，以上就是小编对于宝马1系奥迪a3奔驰a哪个省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1系奥迪a3奔驰a哪个省油的4点解答对大家有用。
