大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于非插电式混合动力新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍非插电式混合动力新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
不插电混动车推荐排行榜前十名？
1、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV在1月份销量高达3000辆，环比增长30.43%，同比增长11900%，数据很可观。
2、帕萨特PHEV
帕萨特PHEV是基于帕萨特推出的一款新能源插电式混动版车型，车内空间宽敞，价格合理，性价比高，环比下降34.33%，同比上涨153.95%。
3、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM也是一款不错的SUV，车内空间很大，颜值也很高，1月销量环比下降2.24%，同比减少85.45%。
4、丰田卡罗拉PHEV
丰田卡罗拉PHEV是基于卡罗拉打造的一款插电式混动紧凑型轿车，车内空间很大，性价比很高，1月销量环比下降18.09%。
不插电混动suv车型哪款车最好？
不插电的混动SUV还是日系本田和丰田的技术最好，比如丰田的荣放，陆放，汉兰达等，都是驾驶安静平顺而且非常省油的车型，本田的CRV，皓影等，这类车型除了绝对动力不是很好之外几乎全是优点。只不过售价比燃油车高一两万。此外国产的第二代gs8也是混动好车，用的是丰田的技术。
国产非插电混动车排行榜？
1、 奥德赛
奥德赛被誉为家用车的最佳选择，可以作为一个大家庭的典范。这款车看起来比较国产车，商务气息弱，空间利用率优秀。它有着出色的空间表现，最重要的是车身尺寸不会太大，不容易驾驶。I-MMD混动系统无论是油耗还是动力都领先，保养费用负担相对较轻。无疑是家用MPV的不错选择。
2、 艾力绅
爱丽神是东风本田的一款高端MPV车型。不像奥德赛，会更有商务气息。作为一款本田车，充裕的乘坐空间是爱丽神最受欢迎的地方。同时发动机可以兼顾油耗和动力，汽车的保养费用相对划算。难怪爱丽神会成为最畅销的MPV车型。但爱丽神有合体、隔音差、底盘薄等缺点。如果这两个方面能进一步提高，那么这款车会更受欢迎。
3、 埃尔法
丰田埃尔法被称为涨价神器。再贵也有人买。本来MPV在国内算是冷门车型，豪华MPV更是雪上加霜。然而Erffa却用霸气的外观征服了消费者，一阵风之下，火花可以燎原。即使加价30万，依然是落寞的落败；如果你想象不出它有多受欢迎，那就把它想象成接下来地铁排队场景中排队买Erffa就对了。
混动不插电的优缺点？
混动不插电版跟燃油车的血统更加接近一点，混动插电版工更加接近于电子产品，存在很多的功能，比如车辆和手机之间可以互动，通过远程的方式了解清楚电池电量，车辆具***置等。对于某些高端的混动插电版车型而言，在买车的过程中，还有可能会直接配送一个充电桩。
混动不插电优点，无需充电,车辆行驶的过程中,就会为车辆进行充电,省去了寻找和使用充电桩的麻烦。
缺点:油电混动车辆的价格比传统会高很多,后期的保养和维修费用比较高,车辆每年的保费也会高于传统燃油车。
非插电式混动车型为何在中国销量一般？
非插电式混动汽车在中国汽车市场销量很一般，究其原因无非是这种类型的车在中国并不属于新能源汽车，不能用新能车汽车指标和优惠政策，还有就是这种非插电弱混比插电式混动车没有任何优势可言。
非插电式混动车无非是在节油上稍优于传统燃油汽车，有些弱混车纯电甚至只能以几公里的时速龟速挪动，而且这种车型的电还是由发动机发电获取电能，总归还是用油的，实际意义不大。
而插电式混动车型，以比亚迪秦、唐为例，可以纯电以电机驱动车辆行驶，续航里程都在100公里左右，如果常年在市区通勤的话，只用电既可，在节能方面是非插电混动汽车不能比的；
也可以油电混合同时输出动力，这种模式下发动机和电机的综合动力是非常强悍的，比如比亚迪唐，最大功率371kw、505马力、最大扭矩820牛米；而即使像进口讴歌这种所谓的豪车，油电混动版的最大功率也仅为240kw、261马力、391牛米，动力上非插电混动车型是没有任何优势的。
所以，要买新能源汽车有充电条件的话，肯定选择插电式混动汽车，性价比更高。
到此，以上就是小编对于非插电式混合动力新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于非插电式混合动力新能源汽车的5点解答对大家有用。
