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亚洲龙和***哪个高级
1、在中国，亚洲龙属于中型车，***属于中大型车。而且***的价格比亚洲龙贵，所以***更高级。亚洲龙指导价88万元-298万元。***的指导价从208万元到348万元不等。
2、无法比较。亚洲龙针对北美市场，车身比***大，而***主要针对亚洲市场，做工比较精细。两车配置差不多，技术也差不多，但亚洲龙在北美只算中档车，***在亚洲是高档车了。
3、亚洲龙和***并不是同级别车型，***是中大型轿车，亚洲龙是中型轿车。并且这两款车使用的动力总成也是不同的。亚洲龙使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
4、如果想在中高档依然销售很好，这就是需要过硬的实力了，而丰田***就是有这个实力。
5、亚洲龙和***不是一个级别的车，***是中型车，亚洲龙也是中型车。而且这两款车的动力总成也不一样。亚洲龙***用两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。而***则***用0升涡轮增压发动机。
6、与之匹配8AT变速箱。总体来说，全新一代***各方面的表现还是非常不错的，整车的气场不输亚洲龙，相信这款全新一代***在上市后能够带来优秀的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田***二手车价格分析
从中、高端二手车市场来看，丰田***在销售总量和市场认可度方面表现不俗。数据显示，近几年来，***在二手车市场上的平均价格为15-25万左右，而且市场并不缺乏供给，因此在选购二手车时可以更加稳妥。
在高铁上，客户来消息说道他最后没有买这车，但是和车行扯了一会儿，说了一个价格，对方听完价格也有点不悦，最后不欢而散，他也把车行给拉黑了。
在同价位的情况下的二手合资车和国产新车，再交易的时候会发现，二手合资车往往赔的更少一些。希望我说明白了，不明白的就多读几遍，自己分析下吧。
***vsc三黄灯消除方法
首先需要把车辆关闭，然后打开前机器盖，把电瓶的正负极断开，时间要达到五分钟以上，然后再将电瓶重新连接好，重新启动车辆就消除了车辆的vsc三黄灯，也可以去4s店消除。
***vsc三黄灯的消除方法是：车辆电瓶断电3分钟，然后再重启即可。
丰田***vsc三黄灯只需断开电池3分钟，然后重新启动发动机即可关闭。VSC是“车身稳定控制系统”，其他厂商都叫ESP，而VSC是丰田的名字。车身稳定调节系统的开关按钮大多位于驾驶员膝盖的内饰板上，也就是靠近转向柱的位置。
亚洲龙好还是***哪个的级别高一些
1、在国内，亚洲龙属于中型轿车，***属于中大型轿车。 并且***的售价也要比亚洲龙贵，所以***是更加高级的。亚洲龙的指导价格为88万元到298万元。***的指导价格为208万元到348万元。
2、亚洲龙，美版旗舰，为美国打造的***车。就像mpv塞纳一样，符合美国人要求空间大实用性高，甚至要求v6和较大排量适合公路巡航，对豪华感要求不太高的特点。主打日本和亚太的埃尔法比主打北美的塞纳要豪华。
3、无法比较。亚洲龙针对北美市场，车身比***大，而***主要针对亚洲市场，做工比较精细。两车配置差不多，技术也差不多，但亚洲龙在北美只算中档车，***在亚洲是高档车了。
