法系最良心的三款车-为什么法系二手车碰不得

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1、三款车很显然都有法系车明显的特征，就是操控和底盘***出色，在可靠性和驾乘体验感受上的表现是毋庸置疑的，但是也有法系车明显的缺陷和短板，就是和市场热点偏离太过于明显。

2、***Corsa ***Corsa是一款小型车型，在预算方面比其它两款车型要更亲民一些，它的外观不像那么多高档车型那样充满了奢华感，但同时，确实给人一种全面实用性的感觉。

3、雪铁龙C6 雪铁龙C6定位于中型轿车，官方售价199——259万元。雪铁龙作为目前在国内最高端车型，拥有诸多显著优势，尤其体现在动力层面。

4、第三款雪铁龙C618992759万级别中型车尺寸498018581475mm，轴距2900mm 虽说如今在售的雪铁龙C6是早已国产化的车型，并不是多年以前法国总统的座驾，也不是早先纯进口带有空气悬挂的高端豪车，而是一款主。

5、动力方面，标致5008提供6T和8T两款发动机。前者可以输出的最大马力为170，峰值扭矩为250牛米；后者可以输出的最大马力为211，峰值扭矩为300牛米。虽然国内法系车的销量不温不火，但以上这三款法系车型也是很不错的。

***Corsa ***Corsa是一款小型车型，在预算方面比其它两款车型要更亲民一些，它的外观不像那么多高档车型那样充满了奢华感，但同时，确实给人一种全面实用性的感觉。

雪铁龙C雪铁龙天逸和标致508L三款车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。

雪铁龙C6 雪铁龙C6定位于中型轿车，官方售价199——259万元。雪铁龙作为目前在国内最高端车型，拥有诸多显著优势，尤其体现在动力层面。

1、雪铁龙云逸C4是台小型SUV，在设计上与师兄天逸有诸多类似，但云逸C4很明显多了许多年轻的元素，虽然彰显了法系车浪漫的个性，但我认为并不太符合国人的审美。

2、法系车刚入我国非常受欢迎，但是近几年却持续扑街，标致和雪铁龙销量总和才为1万辆，连国产车哈弗H6单车月销量都比拼不了，神龙集团的年目标完成日也是遥遥无期。

3、标致508L这款车曾被誉为法系车翻身的希望，可以想象坊间对它的前景和未来寄予厚望，但是上市快两年了，终端月销量始终在三位数左右徘徊，难以突破，基本可以断定这款车已经“凉了”。

4、和5年前的3月相比，连零头都不如。法系车的落败，并不仅仅体现在这一款车上，毕竟308卖的不好可以说是消费热点转变，但是全系列车型都卖不好，那就说明法系车可能真的不太对国内消费者的胃口。

5、但是，对于购买法系车的车主而言，明明这就是一台好车，销量怎么就是上不去呢？其实法系车进入国内市场，火过一段时间，也站上过汽车顶峰。

6、口碑也能影响车主的忠诚度，一般情况下，口碑好的车销量都不会很差。但是凡事都有例外，这几个汽车品牌，网上好评不断，但是线下销量却不够看。

1、A 雪铁龙：雪铁龙于1919年创建于法国，创始人名为安德烈·雪铁龙，它为了成为像亨利·福特一样的人物，便着手开创了自己的汽车公司，为了纪念他的“V形齿轮厂”，雪铁龙便以双V形状作为该汽车的标志。

2、法国车一共有四个品牌车，分别是雪铁龙标致雷诺布加迪1雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙主要产品是小客车和轻型载货车雪铁龙公司总部设在法国巴黎雇员总数为5万人。

3、位列第三的是雪铁龙爱丽舍，这款卖了十几年的经典老车，月销1131辆，9个月累销19481辆。这三款车可以说是现如今法系品牌的销量主力军，扛起了法系车的销量重任。从这几款车型身上不难看出，卖得好的原因是因为有态度。

4、标致：是法国标致雪铁龙集团的分公司标致汽车集团旗下的品牌汽车，标致汽车公司是欧洲老牌汽车制造商。标致在全球160个国家建立了营销网络，拥有10000个网点。雪铁龙：由安德烈雪铁龙创立。

雪铁龙天逸算是第一台在价格层面放下高傲的法系车。1***-217万元的指导价比同级德日竞品都要低，再加上优惠，法系车最具性价比的车型，天逸当之无愧。

第三款雪铁龙C618992759万级别中型车尺寸498018581475mm，轴距2900mm 虽说如今在售的雪铁龙C6是早已国产化的车型，并不是多年以前法国总统的座驾，也不是早先纯进口带有空气悬挂的高端豪车，而是一款主。

雷诺：是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。