水平对置发动机优缺点（水平对置发动机优点和缺点）

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1、水平对置发动机的优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

2、水平对置发动机的优势是重心点低，弊端是构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。水平对置发动机由于它的气缸为“平放”，不但降低了汽车的重心点，还能让车头制定得又扁又低，这类因素都能提高汽车的驾驶稳定性能。

3、一提起水平对置发动机，人们就会想起保时捷和斯巴鲁，目前，坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企，保时捷只在911系列使用，斯巴鲁则全系使用。

4、水平对置发动机的怠速转速要比一般的发动机低很多，一般只有580-670转之间，低怠速自然会带来低油耗。

5、发动机可以做得很扁，有利于降低重心，车身也可以更低矮更符合气动外形；从理论上说，水平对置的曲轴效率更高一些，同排量发动机水平对置的数据可以稍好看一些。

1、水平对置发动机的优缺点：优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”不仅降低了汽车的重心还能让车头设计得又扁又低这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

2、水平对置发动机的优缺点一提起水平对置发动机，人们就会想起保时捷和斯巴鲁，目前，坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企，保时捷只在911系列使用，斯巴鲁则全系使用。

3、最大的优点在于是重心比较低，最大的缺点在于机油润滑等相关问题很难解决。

4、水平对置发动机的优点是什么？水平对置发动机的重心非常低，对于汽车来说，低重心能够增加驾驶的稳定性，并且在转弯的时候，也能够紧抓地。对于驾驶员的安全来说，也比较有保障。

5、水平对置发动机的优势是重心点低，弊端是构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。

1、水平对置发动机的优点如下：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”不仅降低了汽车的重心还能让车头设计得又扁又低这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

3、优点：低重心：产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。

4、水平对置发动机的最大优势就是重心低。它的缸是平的，不仅降低了车的重心，也让车头变得又平又低。所有这些因素都可以增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置气缸布局是对称稳定的结构，使得发动机的运行舒适性优于V型发动机。

5、水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

2、水平对置发动机的优点是重心低，缺点是结构复杂。以下是详细介绍：优点：水平对置发动机最大的优势就是重心低。因为它的缸是“平”的，不仅降低了车的重心，还使车头平而低。这些因素可以增强汽车的行驶稳定性。

3、水平对置发动机的优缺点一提起水平对置发动机，人们就会想起保时捷和斯巴鲁，目前，坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企，保时捷只在911系列使用，斯巴鲁则全系使用。

水平对置发动机的优缺点：优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”不仅降低了汽车的重心还能让车头设计得又扁又低这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

一提起水平对置发动机，人们就会想起保时捷和斯巴鲁，目前，坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企，保时捷只在911系列使用，斯巴鲁则全系使用。

最大的优点在于是重心比较低，最大的缺点在于机油润滑等相关问题很难解决。

水平对置发动机的优点是什么？水平对置发动机的重心非常低，对于汽车来说，低重心能够增加驾驶的稳定性，并且在转弯的时候，也能够紧抓地。对于驾驶员的安全来说，也比较有保障。

发动机可以做得很扁，有利于降低重心，车身也可以更低矮更符合气动外形；从理论上说，水平对置的曲轴效率更高一些，同排量发动机水平对置的数据可以稍好看一些。

水平对置发动机的优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

水平对置发动机的优势是重心点低，弊端是构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。水平对置发动机由于它的气缸为“平放”，不但降低了汽车的重心点，还能让车头制定得又扁又低，这类因素都能提高汽车的驾驶稳定性能。

水平对置发动机的优缺点一提起水平对置发动机，人们就会想起保时捷和斯巴鲁，目前，坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企，保时捷只在911系列使用，斯巴鲁则全系使用。