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出租车烧液化气和烧天然气每公里对比多少钱
1、各有千秋吧，烧油贵，但是对车本身没多大损伤，烧气便宜，但是很伤车本地出租车改天然气已经六年历史了，第一批最长跑了110W公里，再有半年就该强制报废了。
2、烧汽油车的一半费用，改气后早晨要用油预热，过一段时间最好用油跑跑，不然对发动机不好哦，新车一定要过磨合好后在改不然车子没劲。
3、同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约50%。此外，与电动汽车相比，天然气汽车的续驶里程长。有关 专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。
4、从热值上看，每公斤液化气燃烧的热值为45兆焦，每瓶液化气燃烧产生的热量为675兆焦，而每立方米天然气燃烧所产生的热量为34兆焦。由此计算可得，用天然气代替液化气可以节省约644元。
5、LPG（液化石油气）这个热值高但气的价格不低，相当于汽油。LNG液化天然气这个靠低温时常态天然气变为液态1：600的比例，容量很大，常用于货车，大型汽车，长途汽车，城市公交、出租车使用。
6、升左右。根据5的德系车美系车家用资料系显示，平均每百公里消耗10升左右液化气。液化气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。
关于汽车改装天然气价格的考虑
目前汽车改天然气的费用基本在3000元左右，光是这个费用，几乎就能顶上一年的油费。汽车改天然气的缺点有：当汽车出厂时，它是燃料汽车的设计。如果改为天然气，由于安装了气罐，增加了汽车的重量，缩小了后备箱空间。
汽车油改气各个区域不同，一般三千左右吧，要到正规有资质的厂里去改。油改气的优点：经济效益较高。
一般是二千到五千左右，汽车改气需要经过车管所的审批，不然属于违法的。目前“油改气”推广运行面临诸多制约因素：其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。
现在汽车换天然气，费用差不多在三千元左右，光是这个费用，就差不多相当于一年的油费。
目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。汽车天然气改装好像只针对营运车辆，私家车不可以改吧，要不年审会通不过的，出租车改一下大概3000元左右。
汽车改天然气需要多少费用啊?
1、汽车改气需要3500元左右。优点如下：有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半；有较好的社会效益。
2、安装费用。安装天然气设备需要技术人员进行，所以需要支付一定的劳务费用，根据经销商不同而有所不同，大约在500-1500元之间。（3）考虑配套换机油、空气滤清器等的费用。
3、汽车油改气价格大概在3500元左右，各地具体价格不一样：油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。
4、汽车油改气各个区域不同，一般三千左右吧，要到正规有资质的厂里去改。油改气的优点：经济效益较高。
5、您好，汽车改天然气大概在2000-5000元左右，汽车改天然气需要经过车管所的审批，否则属于违法行为。
天然气一方多少钱?
1、河南省天然气普遍价格是：第一阶梯55元左右，第二阶梯32元左右。
2、元左右，以天然气为例：开一个燃气灶头，每小时用气0.5-0.7立方米；开一台燃气热水器，每小时用气0-3立方米；中国城市3口中青年家庭平均每月天然气用量10-20立方米左右，老年家庭8-15立方米。
3、一般的民用天然气价格都不贵，每立方大约2到3元。
4、工业和商业价格一样。根据气源不同，***用管道气气源的地区，居民、商业、工业、公福天然气销售价格一般在8-3元/方，车用CNG价格一般在3-5/方。***用LNG作为气源的地区，民用天然气一般在5元/方左右 。
5、居民与非居民用气门站价差较大的，分两年理顺，今年最大调整幅度不超过0.35元/立方米，剩余价差一年后理顺。居民管道天然气销售价格由市县疏导，今年的疏导工作应在8月底前完成。
6、彭山区是属于四川省眉山市的，那里的居民生活用气价格是分三档的，第一档是92元每方，第二档是3元每方，第三档是88元每方。
汽车改天然气
首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。
汽车改变天然气是可以的，改变机动车燃料类型的一种方式 一般来说，汽车改变天然气弊大于利。很容易理解，如果天然气汽车比汽油好，国家早就大力推广了。汽车改造天然气的优点是：经济效益高，社会效益好，安全性高。
汽车改天然气是可以的，是一种对机动车改变燃料种类的改装方式汽车改天然气，总体来说，弊大于利。很好理解，如果天然气的汽车比汽油好，国家早就大力推广了。汽车改天然气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。
汽车天然气可以改变，是对汽车改变燃料种类的改造方式。汽车改变天然气，总体上弊大于利。不难理解，如果天然气汽车优于汽油，国家早就大力推进了。汽车改天然气的优点是经济效益高、社会效益高、安全系数高。
有损害。“油改气”双燃料车会导致的汽车综合性能下降。人民网报道，“油改气”的车最好经常使用，并且管理好天然气用量。
