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值得。翼神由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市。10万公里的三菱翼神值得买，该车性价比高，深受用户喜爱，是很好的一款车。

值得。根据查询太平洋汽车网显示。翼神二手车，首先在外观方面上，三菱翼神完美继承EVO的血统。外观***用黑白经典双色元素的设计，白色前脸，黑色尾翼。加上铝轮毂，搭配一体式黑色屋顶，展现翼神棱角分明的个性。

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值得买。11年翼神手动8的发动机质量好，主要***用手动变速箱，值得买。11年翼神手动8比较快，安全性靠前，车型不错，值得买。

带压条的车带拆下来的方法如下：首先，需要找到压条的位置。压条通常位于车带的一端，用于固定车带的位置。使用工具，如扳手或扳手套筒，松开压条。根据具体车型和设计，可能需要使用适当的工具来解除压条的固定。

从车顶胶条的两头找个间隙，先把胶条翘个边起来，接着逐步把胶条翘起来，就可以把车顶胶条拆出来了。

准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具：小一字改锥，大一字改锥，t-20花键。找到车窗外压条。

1、三菱翼神和evo的区别：LancerEvolution是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，通常被称为LE、LancerEVO或EVO，目前为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。

2、发动机不同、车架材料不同。发动机不同：翼神的发动机是4b114b10铝发动机的普通版本，Evo的发动机是一台带有双涡轮增压的红头4b11t发动机。

3、而翼神是2010年东南三菱引入国产的，该款车型在海外正是第十代Lancer Evoulution的普通版本，所以翼神在外观上与十代EVO十分接近，它们有90%的零配件是共享通用的，但本质上是两款完全不同的车。

4、Evo***用的是四驱系统，能够提供更为稳定的操纵性，而翼神则是***用前驱或后驱系统，虽然在操纵性上会受到一定的限制，但更为舒适。此外，Evo在动力上也比翼神要更为强劲，尤其是在加速和过弯方面表现更胜一筹。

5、EVO的油箱盖是方形的，而翼神的则是花园式的。另外，轮毂也有所不同，基本上只是外观的区别。动力方面，EVO***用四驱涡轮增压发动机，而翼神则是前轮驱动自然吸气发动机。

6、翼神与evo只是外观神似，除此之外，几乎没有一样的地方。翼神与evo使用的发动机变速箱不同，价格不同。翼神是国产三菱旗下的车型，evo是进口三菱的。

翼神是东南汽车旗下的一款紧凑型轿车，现在已经停产。翼神最后一款车型是2016款，在2016年3月上市，全部符合国五排放标准，***用前置前驱的驱动方式。2016款翼神的长、宽、高分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距为2635mm。

据东南汽车称，截至2019年10月，三菱翼神已经完全停产。新车指导价11-19万元，二手19-10万元。三菱翼神是由东南汽车和三菱汽车合资生产的紧凑型轿车。

三菱翼神是东南汽车生产的一款紧凑型轿车，搭载了8升的自然吸气发动机，变速箱有CVT无级变速和5挡手动可选，现在已经全面停产。

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1、在汽车之家平台上，翼神降油耗的方案主要基于以下两点：换油周期：正确的更换机油周期可以有效的保护发动机，降低磨损，从而减少燃油消耗。通常情况下，机油更换周期建议在5000公里左右。

2、走高速油耗低，不放冷气机5升，放冷气5，3，当时买3个各方面充分考虑的，1昂贵，油耗低，车好看2引擎是三菱的3内室好看，五个人略显挤，煞车不好，动力车差，就算以后销售商出一个1。

3、翼神8自动挡油耗高解决方法：洗完节气门后需要重新匹配。按照习惯开一段时间就好了，二三十公里就可以。把车辆开到4S店或者正规修理厂清理一下发动机的积炭，同时检查一下火花塞的点火能力是否正常。

4、手动东南翼神正常行驶最佳转速是多少？正常行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论哪个档位，发动机转数保持在2200-2500左右最省油。一般车辆的经济时速在60-90公里之间，该速度区间是最省油的。

5、三菱蓝瑟翼神低配价格为108万其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意同时有一定的市场占有率性价比高油耗低维保费用不高这是它最大的卖点与。