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五年八万公里,聊聊陪我成家立业的爱车凯美瑞!
哦，忘了提，小弟开的是七代凯美瑞，开了到现在五年了，跑了有八万公里了。
聊聊这款车的优缺点。首先凯美瑞的气场我认为很棒，给人的感觉比较儒雅。内饰做工和用料非常优秀，摸起来看起来的感觉都要比迈腾和雅阁好很多，木纹饰板看上去很有感觉，整体S型的设计曲线也很耐看。
凯美瑞车内可以温度分区控制，前后排都有出风口。顶上的按键也大块，避免了误触。看看我的御用驾驶位，10向调节的电动座椅，简直就是“龙椅”。后排的空间也不错，平常媳妇都会带着孩子一起坐后面。
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这时候电车保养的费用一下子就高了，毕竟电池动则需要几万块的东西，而且不是每个车企都可以免费更换。
看路况，一般五六百公里，高速跑一千没问题。这个就真不好说了，得看你的油耗了。我组建了一个我们这边最大的凯美瑞车友会，有几百辆车。
此外，在高温天气下，电池容易发热，需要频繁充电补能，增加了用车成本和不便。夏季出行不仅要考虑用车安全和舒适，还要考虑用车经济性。凯美瑞智能电混双擎在百公里油耗方面表现出色，最低仅为58L。
凯美瑞的混动车型百公里油耗为2升。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。它的长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm，这款车的混动版搭载了5升自然吸气四缸发动机。
转眼就已经2020，作为一位90后，我选择了8代凯美瑞混动作为自己而立之年的礼物。下面是自己的换车的历程，第一次写贴，尝试分享一下自己的购车经历，希望大家多多指教。
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