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飞机失事后乘客只能干等死吗?
1、飞机失事后，等待的不仅仅是死亡。如果是小事故，还是有机会活下来的。如果飞机失事很严重，可以听从飞机上机组人员的安排。如果飞机上有降落伞，可以利用降落伞配合机长完成降落。
2、飞机失事后并不是只有等死的，如果是属于轻微的事故，还是有机会能够生还。如果飞机失事的情况很严重，此时可以听从飞机上工作人员的安排，如果飞机上有降落伞，就能***用降落伞的方式，配合机长去完成降落。
3、在飞机出现事故的时候，从可能做得并不是等死，而是***取手段方法挽救生命。我们也许听说过很多飞机坠落之后无人生还的事例，但也有很多生还的情况。飞机坠落之后并不意味着机毁人亡，保持冷静，才能够让自己做出正确的选择。
4、飞机失事并不是只有等死，可以听从空乘专业人员的安排，如果飞机上有降落伞或者缺氧口罩的话，是可以配合机长完成降落的，不过飞机失事一般都是重大上网***，但也有可能会生还。
5、可能很多人都不知道，民航飞行员都是不带降落伞的，他必须与全体人员同生死共命运。如果飞行时真发生不可挽回的事故，那大家只能听天由命了。
6、严重一点还会导致生命消失。从东航失事飞机落地之后发生了爆炸这个角度来看，生还者也会微乎其微。航空燃油是最易燃的油料，如果发生燃烧爆炸，产生的高温高热将高达1000度甚至更高。
飞机在坠毁时为什么乘客只能等死而不是跳伞?
从事跳伞者都要经过专门的技术训练，不是一般乘客所能做得到的。另外，民航机几乎都是***用密封增压客舱。
第一个原因就是跳伞需要专业的训练，没有训练的人跳伞就是寻死的过程。虽然在这个时代跳伞活动的进行有一些人群基础，人会选择挑战自己，虽然跳伞有一定的安全保障。
第四个原因是：乘客站不起来。飞机发生坠毁事故之前，很大可能处在失重，剧烈抖动，严重倾斜等恶劣状况下，乘客必须扣好安全带坐在座位上，否则很有可能发生碰撞，挤压等事故，造成人身伤害或死亡。
首先，飞机发生事故坠落时，乘客通过特制的弹射椅脱离飞机，是以每秒60米的速度下坠，还要承受开伞强大的冲击力，对于年龄、身体素质各不相同的乘客来说，并不都能经受得起。
飞机失事不能跳伞的原因 普通跳伞的极限高度是1500米左右，而民航客机的飞行高度在7000-12000米之间，该高度已经远远大于跳伞的极限高度。
飞机失事只能等死吗?
1、飞机失事不是只能等死。飞机失事的时候乘客不是只能等死的，相反也可以***取很多的手段方法去拯救自己的生命。
2、飞机失事后，等待的不仅仅是死亡。如果是小事故，还是有机会活下来的。如果飞机失事很严重，可以听从飞机上机组人员的安排。如果飞机上有降落伞，可以利用降落伞配合机长完成降落。
3、飞机失事后并不是只有等死的，如果是属于轻微的事故，还是有机会能够生还。如果飞机失事的情况很严重，此时可以听从飞机上工作人员的安排，如果飞机上有降落伞，就能***用降落伞的方式，配合机长去完成降落。
4、飞机失事并不是只有等死，可以听从空乘专业人员的安排，如果飞机上有降落伞或者缺氧口罩的话，是可以配合机长完成降落的，不过飞机失事一般都是重大上网***，但也有可能会生还。
5、可能很多人都不知道，民航飞行员都是不带降落伞的，他必须与全体人员同生死共命运。如果飞行时真发生不可挽回的事故，那大家只能听天由命了。
6、飞机失事的概率很低，但如果有事故，基本生还的概率是非常低的，近期，有很多人都在议论飞机失事的问题，而坠机的话大概率就是死亡。
飞机失事只能等死吗?飞机失事的概率有多大?
1、甚至有些年份飞机失事的概率就只有百分之一。如果没有考虑自然因素，基本上飞机很少会出现事故。毕竟飞机在起飞之前都是需要做全方位的检查，只有检查合格后，才能顺利起飞。
2、飞机失事并不是只有等死，可以听从空乘专业人员的安排，如果飞机上有降落伞或者缺氧口罩的话，是可以配合机长完成降落的，不过飞机失事一般都是重大上网***，但也有可能会生还。
3、飞机失事无人生还的情况，一般是发生空中爆炸，或事故发生在开阔水域。飞机失事后的90秒，是逃生的黄金时间。在“黄金90秒”里，人们该做些什么？最重要的是，事先搞情楚最近的紧急出口位置。
飞机失事的概率有多大
1、飞机失事的概率在20万分之1到100万分之一之间，所以失事的概率是非常小的，每年数量很少，有些年份甚至都没有。
2、在中国一般来说飞机出事故的几率平均是20万分之一，有时候可能是百万方之一，几率较低，虽然大家有时会在电视中看到空难，但是一旦发生事故，航空界就会相当重视，同时会进行许多工作提高安全。
3、飞机失事概率为**0.46%%。火车失事概率为**0.30%%。船失事概率为**0.35%%。公共汽车失事概率为**10%%。
