本文目录：
- 1、买X1三缸后悔了
- 2、买X1三缸后悔了吗,宝马X1三缸到底怎么样,其实并没有那么差
- 3、三缸十大不建议购买的车,买了就会后悔的三缸车
- 4、三缸十大不建议购买的车
- 5、上班族勉强凑了20多万,为了面子买宝马X1如何?
买X1三缸后悔了
1、第一，三缸机点火顺序为1-3-2，比不上四缸六缸的复数缸，尽管都不能取得绝对平衡以抵消抖动，但是三缸机的问题，那是更明显的。
2、作为宝马最入门的SUV，宝马X1依托&ldquo蓝天白云。该车车标和与民接近的同比销售价格吸引了众多消费者的关注。但是最近有很多网友反馈，表示后悔买了X1三缸？我觉得国内车主基本上一直在嘲笑三缸发动机。
3、三缸十大不建议购买的车本田思域奔驰A级宝马X1福特福克斯别克英朗本田凌派吉利博瑞宝马X2吉利ICON雪佛兰路泽1本田思域 为了响应节能减排的号召和降低价格的门槛，第十代的思域增加了10T三缸发动机。
4、不过三缸凌派不建议买，因为现在凌派混动出来了。四缸发动机动力更好，油耗更低，很完美。吉利博瑞 宝马X1作为紧凑型车使用三缸发动机是过分的，博瑞一款中型车使用三缸发动机是越位的。而且，吉利也是个鸡贼。
5、不建议买三缸的，刚出的发动机肯定会存在缺陷，可以上市一段时间等改善了再买或者买技术已经成熟的4缸0T的。
6、所以如果你的品牌不是以发动机技术见长，还真的不要随意换三缸机。但三缸的凌派不建议买，因为现在已经出了凌派混动，四缸机、动力更好、油耗更低，简直完美。
买X1三缸后悔了吗,宝马X1三缸到底怎么样,其实并没有那么差
1、就是不知道这三缸宝马用了没有。第三，动力性当然差一些，比四缸六缸的。但是，如果与以往相比，无论是涡轮介入时的转速，还是动力性，经济性，都要好上许多，拖动x1，问题不是太大。
2、个回答 #合辑# 机票是越早买越便宜吗？机车大咖ar 2023-12-15 · 贡献了超过538个回答 关注 据我了解，宝马X1三缸车表现良好，综合油耗低，动力充足，路感清晰。但高速行驶噪音明显，座椅舒适度一般。日常驾驶足够，性价比高。
3、就是不知道这个三缸宝马有没有用过。第三，动力当然比四缸六缸差。但如果和过去相比，涡轮介入的速度、功率、经济性都要好得多。如果拖X1，问题不太大。但是别忘了，宝马是豪车，豪华是第一位的。
三缸十大不建议购买的车,买了就会后悔的三缸车
1、使得三缸轻混低于四缸自吸。这是我第一次见到他们。不建议购买的原因还是一样的。三缸加轻混没有明显的动力提升，油耗也不一定明显降低。以后的维护成本会比较高。
2、宝马X1 宝马X1作为一款紧凑型车还用三缸机，其实是有点说不过去的，正常来说三缸机都是那些小型、微型车才用的动力。
3、本田凌派 本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。
4、看一下下边三缸十大不建议选购的车你就知道。思域 本田思域出了那么长期，三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数。
三缸十大不建议购买的车
1、三缸十大不建议购买的车：本田思域、奔驰A级、宝马X福特福克斯、别克英朗、本田凌派、吉利博瑞、宝马X吉利ICON、雪佛兰路泽。
2、但三缸的凌派不建议买，由于目前早已出了凌派混动，四缸机、驱动力更强、耗油量更低，真是极致。
3、不过三缸凌派不建议买，因为现在凌派混动出来了。四缸发动机动力更好，油耗更低，很完美。吉利博瑞 宝马X1作为紧凑型车使用三缸发动机是过分的，博瑞一款中型车使用三缸发动机是越位的。而且，吉利也是个鸡贼。
4、那问题究竟出在哪呢？看看下面三缸十大不建议购买的车你就知道。本田思域 思域出了这么长时间，三缸版我在街上看到过的次数屈指可数。
5、那难题到底出在哪呢？看一下下边三缸十大不建议选购的车你就知道。思域 本田思域出了那么长期，三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数。
上班族勉强凑了20多万,为了面子买宝马X1如何?
1、不同的消费群体可能会有不同的理解，比如刚参加工作的上班族，买车只是为了上下班代步，对空间和动力没有苛刻的要求， 宝马X奥迪Q3等一线豪华品牌的SUV可选性就很高。
2、其实这一点需要看消费者更重视哪一点，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1，不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌，一方面是X1的实用性。
3、这款车的外观设计是非常大气的，和宝马X1放在一起，显然红旗HS5看上去更值钱，开出去也十分有面子。而在内饰的用料、做工方面，红旗HS5同样不比30万左右的豪华SUV差，更不要说和20万左右的产品对比。
4、第三，现在宝马X1放弃后驱，主打家用，我个人觉得应该在舒适性方面也做一些妥协，座椅包裹性不错，但是舒适性较差，后排座椅略短。
5、宝马X1***用横置布局该发动机会实用风冷设计，如果到未来新3系纵置布局的话应该会使用水冷设计。B48相比之前的N20结构更紧凑、高度集成化零件、高零件通用性和高安装匹配性更好，数据上也有一点提升。
